国六即将实施的消息已经放出许久了，许多省市也即将在今年的7月1日实施，距离实施的日期越来越近了，却有很多人还不知道国六的实施是有针对性的。
其实各地的国六实施政策都是不尽相同的，而有关淘汰的国三车型，各地给予的补贴和补贴形式也都是不同的。
下面这张图表能够让大家一览国六针对的车型和全国各地政策的实施标准。
在图表中我们可以明显的看到国六政策的实施是有针对的车型，细看之下就会发现，此次全国范围内实施的国六政策针对的是轻型汽车，甚至可以说大部分地区的国六政策就是主要针对轻型汽车。
因此，让大家恐慌了很久的国六政策其实也没有大家想象得那么严苛，而轻型汽车就是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。
M1类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个的载客车辆。
M2类车辆指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆。
N1类车辆指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。
所以各位货车朋友们要注意了，载货量不超过3.5T的载货车辆属于政策中轻型汽车的范畴，尤其是用燃油轻卡在城市运送货物的朋友们，要特别关注一下了，国六这次是真的离你很近了!
国六政策正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，对于我们广大消费者来说，国四、国五的轻型汽车都是可以继续正常开的。当然这是站在“国五”影响“国一国二”上路，国六可能影响国三的规律来看的。
之所以说国六影响国三，是因为综合以前的各种情况来看，国六实施之后，虽然不会让国三的车强制报废，但是会通过各种限行政策，使这类车逐渐淘汰。
因此，很多司机朋友对此忧虑还是有必要的，一旦国六实施了，自己的轻型货车不能再穿梭于市区，那么生活和收入都将直接受到影响。所以，应该尽早打算，不能事到临头才去思考后路。
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(来源：电车资源EV江湖 河南森源)
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