据了解，中日双方的合作从2018年8月开始，chademo与cec正在共同制定最新的全球通用快速充电标准。不过，目前已经拥有纯电动车的车主也不用担心，新的标准将能够向后兼容旧的chademo与gb/t标准，不影响已售车辆的正常使用。
（来源：汽车之家）
日前，日本chademo协会在年中大会上，展示了与中国电力企业联合会（以下简称为cec）共同研发的下一代快充接头及快充接口的原型件。据了解，全新的快充接头可匹配快充功率高达900kw的直流快充桩。
chademo和cec共同研发的下一代快充（直流充电）接头与接口，在近日chademo举行的年中大会上进行了展示。全新的快充接头与接口除了与目前日本使用的chademo标准和中国使用的gb/t标准制造的插接件在形状上发生了变化，而且能够承受900kw（充电电流为900a，充电电压为1000v）的充电功率，这将可以支持快充桩能有更高的充电功率。
据了解，中日双方的合作从2018年8月开始，chademo与cec正在共同制定最新的全球通用快速充电标准。不过，目前已经拥有纯电动车的车主也不用担心，新的标准将能够向后兼容旧的chademo与gb/t标准，不影响已售车辆的正常使用。
（来源：汽车之家）
据了解，中日双方的合作从2018年8月开始，chademo与cec正在共同制定最新的全球通用快速充电标准。不过，目前已经拥有纯电动车的车主也不用担心，新的标准将能够向后兼容旧的chademo与gb/t标准，不影响已售车辆的正常使用。
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