日前，有媒体报道称，北京将增加小客车新能源购车指标的配额，不过具体增加数量及实施时间尚未确定，与此同时，在新能源指标增加的同时将减少传统燃油车的指标数量。
当前车市下行压力较大，结合此前国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，《意见》提出为释放汽车消费潜力，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。
但按照《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》和《北京市城市总体规划实施工作方案（2017年至2020年）》要求，到2020年年底，北京市机动车保有量要控制在630万辆以内。
在此要求下，2018年底汽车保有量已达到608万辆的北京市取消限购概率极小，因此，有专家指出，针对北京特大型城市交通拥堵现状，不应该在小客车调控数量上“松绑”，而是应该在分配方式上“下功夫”。“以家庭为单位摇号”和“以停车位为条件摇号”等更加精细化的管理方案被陆续提出，但到目前为止均未被采用。
此次为分配燃油车及新能源车型购车指标，机动车的购车总指标并不会增加。这对等候中的准备购买新能源车型的车主也是一个利好。不过，可以确定的是今年的新能源指标已经全部发放完，而且不会新增了。
