武佳碧表示，奥迪计划在未来两年内在中国市场开始销售更多的新能源车型，其中一半以上新车型都将为纯电动汽车。
大众设定了在2050年之前实现碳中立的目标，并一直在努力对其车队进行电动化。这家世界最大的汽车制造商明年将会投资超过40亿欧元（约44亿美元），用以提升纯电动汽车和SUV车型的产量。奥迪是大众集团最大的利润来源，其三分之一的消费者都来自中国。
尽管戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰，以及特斯拉等企业纷纷推出新车型，但是受到政府补贴退坡和整体汽车销量放缓的影响，电动汽车在中国的销量出现了下滑。武佳碧表示，奥迪当前正在努力维持其与当地OEM厂商以及供应商的关系。
在谈到电动化成本的时候，武佳碧说到：“这是一个痛苦的转型期。“但是她同时表示，在更严格的排放法规下”真的没有其他办法“。
随着更多电动车型的推出，消费者对电动汽车开始产生兴趣，同时车企也在寻求丰富关键原件的供应来源。大众计划在2028年交付2200万辆纯电动汽车，其中一半以上都将在中国制造。奥迪当前正在中国市场销售Q2L e-tron SUV车型，使用的是宁德时代所生产的电池。
（来源：盖世汽车）
