蓝鲸汽车12月16日讯，天眼查数据显示，12月13日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币，降幅约25%。
与此同时，公司多位股东退出，包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合伙)、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业(有限合伙)和湖北梅花晟世股权投资合伙企业(有限合伙)等多位投资人退出。此外，中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。
资料显示，北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月，法定代表人为公司创始人兼董事长李想，同时他也是公司最大股东，持股比例达39.06%。李想亦为公司疑似实际控制人。
历经四年零五个月的打磨，理想汽车于2019年12月正式迈入量产交付大关。但正值首款车交付的档口，理想汽车却“出师不利”。
日前，有部分车主反映称，新车马上交付之际，出现了中信银行不给理想ONE车主发贷款导致无法提车的情况，导致部分车主不得不更换其他银行并重新进行贷款申请。
据了解，中信银行放弃理想汽车贷款业务，主要是考虑到力帆的因素。2018年12月，理想汽车以6.5亿元收购力帆汽车100%股权，由此获得乘用车生产资质。收购后，2019年1月力帆汽车正式更名为“理想智造”。
天眼查数据显示，12月2日，理想智造新增2条被执行人信息，执行标的累计超3523万，而这是继9月份之后，理想智造三度被列为被执行人。
除了被列为被执行人之外，自2019年6月起，理想智造先后被23家公司起诉，这些诉讼大部分都是买卖合同及票据纠纷。
而理想汽车近日遇到的烦心事不止这些。12月11日，一位用户表示一辆刚刚交付不久的理想ONE亮起了“排放控制系统故障”的报警。对此，理想汽车官方发布公告致歉，并表示公司将在下周通过OTA进行软件升级，解决误报警的问题。
作者：蓝鲸汽车 万雪飞
