日前,据外媒报道,特斯拉Model Y在发布前已经获得了CARB认证,这预示着这款电动汽车离交付不远了。CARB认证文件还表明,它的行驶里程可能比去年最初宣布的里程数有所增加。在过去,一些特斯拉汽车在获得认证后不到一个月的时间里就开始交付。
CARB网站上发布的文件显示,Model Y的城市工况续航里程(UDDS)为441.91英里(约711公里)。UDDS是美国环境保护局(EPA)针对轻型车辆进行的强制性测试,不过UDDS仅用于认证目的,并不能反映车辆实际的续航里程。一般情况下,车辆的实际续航为UDDS数字的70%,这意味着Model Y的实际城市内续航大约为309英里(约497公里)。
依据特斯拉官网的参数,Model Y高性能版的EPA工况巡航里程为280英里(约450公里)。如果Model Y的实际续航里程真的可以达到换算后的309英里,那么它将几乎追评Model 3的续航水平。
前不久,马斯克曾在推特上表示,为了做到最佳的安全性,Model 3上做了大量的过度设计。而Model Y还去除了多余的部件,简化了焊接和装配工艺,从而降低了整车的制造成本和车身重量,还提高了续航能力。
然而,虽然Model Y与Model 3共享75%的配件,但是由于SUV车型的体积更大、重量更高,Model Y如果没有特别的方式去提升续航里程,它大概率不会比Model 3跑得更远。
马斯克在1月7日的Model Y国产启动仪式中介绍了Model Y的情况,他表示,Model Y的目标是打造大家都买得起的SUV,Model 3和Model Y代表的轿车和SUV市场都是特斯拉十分重视的,自己对于Model Y将采用的生产技术非常期待。马斯克甚至认为,Model Y最终市场需求可能超过其他特斯拉车型的总和。
根据此前兴业证券报告显示,国产特斯拉具备27%-34%的降价空间。这意味着国产Model 3最低售价或下探至19.7万元。而特斯拉正在加快国产化率的进程,待Model Y正式在上海工厂投产时,其因装配国产零部件的优势,价格或许又将给市场一个大惊喜。
