据外媒报道，特斯拉在中国交付的数辆Model 3车辆并未配最新款的自动驾驶车载计算机，公司将其归咎于供应链的问题。
按道理，在2019年4月后交付的所有特斯拉车辆都应该配置该公司的“完全自动驾驶计算机”，该款自主设计的系统可为特斯拉车辆提供更多的自动驾驶功能，最终将与推出的完全自动驾驶软件实现配套。
然而，中国产的几位特斯拉Model 3新车主们却发现，其车载计算机的零部件编号与特斯拉完全自动驾驶计算机的型号并不匹配，尽管该款车载计算机已被列入到销售文件中。
据《熊猫日报》报道：“在接到上述申诉后，越来越多的车主宣称发现自己爱车的硬件被降级了，且对国产版Model 3的品质产生疑虑。许多愤怒的车主表示，他（她）们已经拨打‘12315’（消费者投诉热线），举报特斯拉的欺诈行为。”
特斯拉中国证实确实存在该问题，并发布了以下声明予以回应：“对于未另行购买完全自动驾驶套件服务的特斯拉车主而言，其实自动驾驶硬件2．5（HW2．5）与自动驾驶硬件3．0（HW3．0）在本质上是相同的，我们已经为购买完全自动驾驶套件的车主们安装了HW3．0。特斯拉表示，本次硬件减配（减配门）是因为供应链存在问题。特斯拉承诺，当产能与供应链恢复后，将为特斯拉车主们提供免费的改装的服务，将HW2．5更换为HW3．0。”
特斯拉甚至都未解释供应链问题的明细，只是宣称该问题导致其完全自动驾驶计算机存货数量不足，也未透露是否与疫情对供应链造成的冲击有关。
听起来，似乎只是特斯拉与用户间沟通不畅造成的“误会”，但这已经不是第一次了。
若公司能够坦率地面对消费者，陈述事实并允许后期会进行免费的升级更换，想必购买国产特斯拉车辆的车主们不会如此愤怒。
然而，公司等到车主们发现事实乃至引发广泛关注后才予以回应，导致事态恶化。
对特斯拉而言，这种做法相当恶劣，我认为这类问题，特斯拉本应该尽快解决的，‘减配门’使得特斯拉企业形象变糟。
