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确认第三季度上市,帅气的汉EV正在走来

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-03-10 10:06:48   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:512
核心提示:2020年03月10日关于确认第三季度上市,帅气的汉EV正在走来的最新消息:近日,比亚迪官方对外发布了更多汉EV的官图,并透露量产车将在今年第三季度正式上市,新车采用全新Dragon Face家族式设计语言,整体设计与现役产品有较明显差异。外观方面经过多个


近日,比亚迪官方对外发布了更多汉EV的官图,并透露量产车将在今年第三季度正式上市,新车采用全新Dragon Face家族式设计语言,整体设计与现役产品有较明显差异。

外观方面

经过多个月的发酵,我们对比亚迪汉EV的外观设计已经非常熟悉,新车大量延续之前E-SEEDGT概念车的设计元素,整车线条勾勒飘逸有流动感,包括隆起的发动机舱、前后轮眉以及溜背式C柱设计等等。

尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距达到2920mm,定位为四门轿跑车。除了溜背造型凸显运动感外,其C柱前方还设计有类似于“腮”的镀铬装饰,效果独特。此外,新车还配备了造型新颖的低风阻轮毂。

车尾部分,新车采用线条平直的贯穿式尾灯,并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。作为一款纯电动汽车,汉EV采用的隐藏式排气。

内饰部分

新车采用黑棕搭配的内饰配色,辅以大面积镀铬元素以凸显高级感。位于中控位置的可旋转液晶屏依旧非常瞩目,物理按键基本都集中在电子换挡杆周边,多功能方向盘采用双辐式造型,整个内饰设计比较新颖。

动力方面

动力方面,汉EV将提供单电机(前驱)和双电机(四驱)两种动力可选,其中前驱版最大功率163kW,最大扭矩330N·m;四驱版在此基础上加装了后桥电机,其最大功率200kW,峰值扭矩350N·m。

电池部分,新车配备了比亚迪“刀片电池”,输出电压达到570V,在先进热管理系统的配合下,峰值电流可达800A。其中,双电机版耗电量15.4kWh/100km,NEDC续航里程达到550km。

 


 
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