针对国产Model 3“减配”一事，工信部约谈了特斯拉。
3月10日，据工信部官网消息，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2．5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
据此前报道，部分国产Model 3车主反映，其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致。
简单来说，这些国产Model 3使用了HW2．5（控制器硬件代码是1483112）芯片，并非随车环保清单上标注的HW3．0（控制器硬件代码是1462554）芯片。
据悉，HW3．0芯片在算力方面是HW2．5性能的21倍，同时HW3．0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心。
换句话说，就像你买了一台i7电脑，开机一看用了i5处理器。
此前，特斯拉官方回应称，特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2．5。
随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2．5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3．0的服务，请有更换需求的用户，通过特斯拉服务中心预约，敬请耐心等待。
现阶段，如果没有选装FSD功能，使用HW2．5的Model 3车型与HW3．0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，我们已经为其安装了HW3．0 硬件。
作者：朝晖
