据外媒报道，当地时间8月26日，自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）宣布与博世（Bosch）达成协议，以“探索自动驾驶车队车辆维护与维修”。小马智行与博世北美后市场部门（Bosch’s Automotive Aftermarket）计划为商用自动驾驶出租车项目研发和测试车队维护解决方案。
自动驾驶行业把握商机的方法之一是保证车队连续运行并减少停机时间。根据麦肯锡2017年的一份报告，与保有私家车相比，自动驾驶出租车可让车队运营商的总保有成本降低30%至50%，比共享出行成本降低约70%，会给市场带来冲击。不过，自动驾驶出租车所需的维护与普通汽车不同，因为此类汽车缺乏定期监控、在接送乘客之间只有几分钟休息时间、而且采用了激光雷达传感器等昂贵、敏感且非常规的部件。
博世声称，其汽车维护网络就可以满足此类需求。因为，博世在全球有2万多个汽车维护站点，在北美有1000个。此外，博世还为小马智行等车队运营商提供了一个具备API（应用程序界面）的软件平台，能够与网联诊断设备及其他技术交换数据。
（来源：盖世汽车）
