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华为发布智能汽车解决方案新品牌“Hi”,提出新造车模式

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-10-31 11:00:14   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:324
核心提示:2020年10月31日关于华为发布智能汽车解决方案新品牌“Hi”,提出新造车模式的最新消息:电车汇消息:今日,华为发布智能汽车解决方案新品牌“HI”,同时华为再次强调,自己不造车,但是要帮车企造好车,具体模式则是打破传统车企和零部件厂家的供货关系,采用全球首创的联合开发新


电车汇消息:今日,华为发布智能汽车解决方案新品牌“HI”,同时华为再次强调,自己不造车,但是要帮车企造好车,具体模式则是打破传统车企和零部件厂家的供货关系,采用全球首创的联合开发新模式。华为提供技术优势,车企提供整车制造优势,双方强强联合,共创精品。新车型采用车企的品牌,但是车身上也会有“Hi”的品牌元素,代表它使用了HI全栈智能汽车解决方案,拥有极智、愉悦、信赖的出行体验。

HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统,智能驾驶,智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云,以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。HI 技术帮助汽车产业实现技术升级,快速开发领先的智能电动汽车,为消费者带来最佳出行体验。

传统汽车像智能手机一样,需要强大的计算平台和操作系统来开发丰富的应用软件,华为HI提供强大的算力和操作系统,包括三大计算平台,智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台,以及三大操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能座舱操作系统)和VOS(智能车控操作系统)。有了强大的算力和操作系统的支持,汽车就可实现软件定义,持续的开发新功能,不断提升和优化消费者的用车体验。

其中,HI高阶自动驾驶ADS致力于打造中国道路场景下最好的高阶自动驾驶系统,它采用了以终为始的设计思路,以L4级自动驾驶架构为基础,提供面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案,传感器、中央超算、算法全面领先。基于机器自我学习技术,每时每刻都在自我学习、自我进化,越开越聪明,成为消费者的专属好司机。

HI智能电动系统基于PDDP电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优算法,打造业界领先的智能油冷散热技术,核心动力部件采用浸入式油冷散热方式,高车速下冷却效果更优,提供更强的动力输出,让汽车迈入3秒俱乐部。同时,华为基于30余年电力电子技术积累,提供业内独家全系800V高压快充解决方案,充电10分钟即可续航200公里,一杯咖啡时间充满能量,极大提升用户充电体验。

HI智能座舱采用自研计算平台、Harmony座舱操作系统,有丰富的应用生态,为用户提供前所未有的愉悦体验。ARHUD 可以把普通的挡风玻璃,变成一个70寸高清大屏,结合7.1环绕立体声,用户可以看电影、打游戏、开视频会议,打开智慧新视界。同时,它有强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术,可以用自然语言交流,看懂用户的手势和表情,智能的为用户服务。

HI双电驱系统联动控制、冗余备份,可确保动力不丢失,保障驾驶安全。同时,通过AI及大数据分析,可实现电池异常提前预警,进一步提升用车安全。在信息安全领域,华为把长期的积累应用到汽车上,保护用户的信息安全与隐私。

文章摘自 电车汇 20201030 发自北京

 
关键词: 智能 华为 座舱


 
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