电车资源获悉，11月11日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年10月充电桩运营数据。
截至2020年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩66.7万台，其中交流充电桩37.6万台、直流充电桩29.1万台、交直流一体充电桩488台。
从2019年11月到2020年10月，月均新增公共类充电桩约1.6万台。截止2020年10月，全国充电基础设施累计数量为149.8万台，同比增加30.9%。
分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。
上海、广东、北京、江苏、浙江、山东、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.2%。
广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、湖北、河南、浙江、山东等省份，电量流向以公交车为主，乘用车、环卫物流车占比在逐步增加，出租车及其他类型车辆占比较小。
2020年10月全国充电总电量约7.1亿kWh，较上月回落0.4亿kWh，同比增加45.4%，环比减少5.2%。
分运营商来看，公共充电基础设施运营商集中度高。
截止到2020年10月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营17.3万台、星星充电运营15.3万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营5.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2.0万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1.1万台。这9家运营商占总量的90.9%，其余的运营商占总量的9.1%。
截止到2020年10月，换电站合计528座，其中北京201座、广东85座、浙江51座、江苏31座、福建22座、上海17座、湖南17座、四川17座、海南14座、河北10座。
分运营商来看，主要换电运营商是奥东、蔚来、杭州伯坦。
