作为国内车市复苏后的第一个重磅车展，上海车展肩负这特殊的使命，一如它的主题“拥抱变换”。而恰好立于汽车行业变革浪潮掀起的重要节点上，各车企皆抖擞精神，准备迎来一场自我焕新。
譬如广汽集团带来“新四化”下的新科技和新产品，广汽研究院发布“钜浪动力”品牌升级的成果—— 混合动力“绿擎技术”。
此次车展期间，广汽传祺GS4 PLUS全新亮相，广汽埃安AION Y正式上市并公布价格。广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创汽车八大整车品牌均携重磅车型参展，全方位展示广汽集团在产品、科技上的过硬实力。
作为国内汽车集团排名第四的车企，广汽集团前瞻性布局“新四化”。
电动化方面，广汽集团目前已形成涵盖纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、氢能源（FCV）在内的组合拳。
今年，广汽集团计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行开展示范运行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车＋FCV（氢能源）”示范运行。
今年4月初举行的“广汽科技日”上，广汽集团发布了一系列黑科技，包括有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20％，重量减轻14％，续航里程超过1000km。
接下来广汽集团将推出6C－500km、3C－500km两个版本的快充电池，以满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上，将给用户带来极致快速的充电体验。
本次车展上正式上市的AION Y，正是一款面向年轻消费者的都市潮玩智能纯电SUV，预售以来，其订单以日均超400辆的速度持续增长，发布会上公布的10．46万元－14．86万元补贴后官方指导价，相信将带来更大销量。
智能化、网联化方面，广汽集团在今年4月初“广汽科技日”上发布全新一代ADiGO 4．0智驾互联生态系统，将搭载在广汽埃安AION Y上。广汽集团携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等，依托ADiGO 4．0智驾互联生态系统，打造了极具科技感与未来感的“超感交互智能座舱”。
广汽传祺GS4 PLUS正是首款搭载超感交互智能座舱的SUV。超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让车主常用常新。
在合资品牌中，广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱都带来了旗下的重磅车型，包括皓影锐?混动e＋、CDX尊享智能安全版、CDX尊享·A－Spec智能安全运动款、全新第四代汉兰达、威兰达高性能版和全新C－HR、新指南者等，现场吸引了众多观众驻足围观。
此外，秉承开放合作的基因，广汽集团积极扩大互联网朋友圈，和腾讯、华为、科大讯飞、珠江投管等科技型企业缔结战略合作关系。广汽集团和华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。广汽集团和腾讯自2017年达成的战略合作再次升级，并于上海车展揭幕当天签署深化战略合作框架协议。
共享化方面，如祺出行作为广汽集团六大业务板块中的“出行服务”板块核心载体，将继续扩大市占率，加快开城步伐，并将实现科技转型，围绕以自动驾驶技术为核心的“技术之轴”和以出行服务生态为核心的“生态之轴”。
广汽集团借本次车展发布以“e－TIME行动”计划为指导的“GLASS绿净计划”。
为实施“GLASS绿净计划”，广汽集团将坚持以科技创新为支撑，在实行电动化各项措施以外，还将以践行广汽生产方式为核心，系统推进绿色采购、绿色制造、绿色回收，形成从研发到生产，从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。
广汽集团致力于向科技型企业转型，本次车展上，广汽集团针对混合动力领域发布了“绿擎技术”，该项技术是“钜浪动力”混动技术升级的成果，进一步着力打造中国最强混动技术平台，全面推进双电机混动系统的搭载应用。
广汽传祺是国内首家搭载丰田油电混合双擎动力系统THS的自主品牌。同时，广汽集团自主研发GMC混动系统。搭载这两款广汽双电机技术的混动车型具备“质、省、快、静、顺”五大优点，除了大幅降低碳排放，还将为消费者带来极为可靠的出行体验。
2021年底，首款搭载丰田THS双电机混动系统的广汽传祺旗舰车型将正式面世。未来，广汽集团将陆续推出搭载GMC及THS系统的双电机混动车型及灵活燃料包含氢能动力在内的减碳车型，为用户带来领先的高性能节能技术解决方案。
