近日，交通部召开了新闻发布会上。会上交通部表示，正在加快推动出台《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》，其中提出：到2025年，基本实现具备条件的建制村通物流快递。
交通运输部高度重视农村物流工作，以交通运输与邮政快递融合发展为抓手，以农村物流服务品牌宣传推广为载体，着力拓展农村物流服务网络，提升农村物流服务水平。
在2020年，交通运输部会同国家邮政局在全国组织开展了第一批农村物流服务品牌的宣传推广工作，围绕客货同网、电商快递、交邮融合等模式，评选出25个农村物流服务品牌的项目，总结经验做法，并通过行业媒体、政务微信等方式进行宣传推广，引导各地加大对交通、邮政、快递、电商、供销、农业等农村物流资源整合力度，提高农村物流服务网络覆盖率，同时推动农村物流企业与供应链上下游企业一系列的协同发展，着力提升农村物流服务水平。
其中，黑龙江东宁市的“交邮融合+农村电商”，浙江绍兴柯桥区则实现了“交邮供销融合发展”等发展模式，进一步将交通、邮政和供销三家合起来，共同完成提升农村物流服务水平的使命。
交通部表示，目前在福建，已累计建成201个乡镇综合运输服务站，县级物流节点能实现100%的全覆盖。乡、村节点分别超过了91%和70%，可以说畅通了“网货下村”和“土货进城”双向循环。在龙岩市武平县有40万多人口，全县注册电商企业306家，开设网店360余家，直接从业人员近2300人。去年全县实现电商交易额达到了52亿元，成效还是非常明显的。
未来，交通部将持续做好第二批农村物流服务品牌项目的经验总结，并通过多种方式进行宣传推广，引领各地创新服务模式，不断提升农村物流服务水平。
编后语：
也就是说，在农村物流体系完善的过程中，还是需要庞大的运力支撑的。从侧面看，未来很长一段时间内，货运市场都存在着巨大的潜力。
