2021年7月，尽管芯片短供以及原材料上涨的不利影响依然存在，但乘用车市场总体保持平稳，当月环比小幅下降，同比降幅比上月有所收窄。7月，乘用车共销售155．1万辆，环比下降1．1％，同比下降7．0％。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车销量均呈较快增长，其他两大类乘用车品种略有下降；与上年同期相比，交叉型乘用车销量小幅增长，其他三大类乘用车品种均呈下降。
1－7月，乘用车共销售1156万辆，同比增长21．2％，增速比1－6月继续回落。
7月，中国品牌乘用车市场表现继续好于大市，销量环比保持小幅增长，同比增长依然明显。共销售72万辆，环比增长4．1％，同比增长22．2％，占乘用车销售总量的46．4％，占有率比上月增长2．3个百分点，比上年同期提升11．1个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，美系乘用车销量小幅增长，其他外国品牌有所下降，其中韩系和德系下降更为明显。与上年同期相比，法系销量继续保持高速增长，美系略增，其他外国品牌均呈较快下降。
7月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为32．6％、55．0％和67．5％。与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长；与上年同期相比，中国品牌轿车市场占有率增长超过10％，中国品牌SUV和MPV也呈一定增长。
1－7月，中国品牌乘用车共销售492万辆，同比增长42．8％，占乘用车销售总量的42．6％，占有率比上年同期提升6．5个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系销量呈较快下降，其他外国品牌保持增长，法系增幅依然最高。
1－7月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为28．2％、52．0％和67．2％，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV均呈增长，其中中国品牌轿车增长更为明显。
1－7月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售354．5万辆，占轿车销售总量的66．2％。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，上汽大众、上汽通用和北京奔驰销量有所下降，其他企业保持增长，其中上汽通用五菱增速最为迅猛。
1－7月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售331．9万辆，占SUV销售总量的60．8％。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，上汽大众和东风有限销量下降较快，上汽通用降幅略低，其他企业依然保持增长，其中奇瑞汽车增速最为显著。
1－7月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售49．4万辆，占MPV销售总量的92．1％。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，东风公司销量依然呈小幅下降，其他企业均呈两位数较快增长，其中广汽乘用车和比亚迪股份增速更为显著。
