说到新能源电动微型车，一定会让人想到五菱宏光MINI EV，毕竟这款车型全面带火了微型电动车乘用市场，其亲民的价格和满足人们最基本的出行需求，让它成为许多消费者竞相追逐的纯电微型车。不过，在这个细分市场领域中，除了五菱宏光MINI EV这款“神车”之外，市场上还有一款车型和它有着“异曲同工”之处，可能很多人已经想到了我要说的这款车，对！那就是师出同门的宝骏KiWi EV，而它所肩负的任务可能要比五菱宏光MINI EV来得更加艰巨。
在电动化脚步加速的时代背景下，宝骏汽车的日子非常的难熬，在2018年车市进入下降通道的时候，品牌的销量也开始出现逐年萎缩的情况。在2018年，宝骏汽车全年销量为87．9万辆，到2019年的60万辆，再到2020年的42．2万辆，三年内销量呈现出三级跌的糟糕态势。所以对于宝骏KiWi EV不仅担负着品牌新能源转型的重任，同时也寄希望与车型的“走量”来提振宝骏“跌跌不休”的现状。
近日，宝骏KiWi EV 正式上市销售，共推出两款车型，售价区间为 6．98－7．88 万元。此次，新车提供基础版和高阶版两款车型，售价分别为6．98万元和7．88万元。其中，基础版在选装“直流快充包”后，售价为7．18万元；高阶版在选装了“智能驾驶包”后，售价为8．68万元。作为E300的迭代车型，KiWi EV在产品力上做出了更多的提升，包括外观和内饰设计、智能车机系统与安全配置，全方位提升产品价值，来赢得更多消费者的青睐。
外观设计上，宝骏KiWi EV极具个性化色彩，潮酷的车身配色和科幻感的外观，对年轻人群有着较大的吸引力。车头大灯采用圆角矩形设计，并通过一条装饰圈包裹住，展现车辆的精致感。同时，前大灯组下方独特的“凹”型设计，加强了车身悬浮感，让个性化色彩变得更加的浓烈。新车还提供了六种颜色供选择，分别是晴空、祖母绿、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂，均采用了靓丽大胆的配色方案，也是贴合年轻人追求时尚，标新立异的需求。
车身侧面来看，“分离式座舱”的车身设计更加明显。新车采用两门四座的设计，平直的车顶能够很好地保证后排乘客的舒适性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2894／1655／1595mm，轴距为2020mm。
车尾部分，宝骏KiWi EV 的车尾整体和车头相呼应，尾灯位于后风挡玻璃两侧。后包围的造型类似前包围，通过圆角矩形的饰条点缀，为车辆的在运动感的营造上增色不少。
内饰方面，标配10．25英寸全液晶仪表，中控台、车门板和储物格主打冷色调。值得一提的是，内饰材质中还加入了稻谷植物纤维，官方重点强调了 KiWi EV 是国内首次尝试采用的稻谷秸秆植物纤维材料（占比20％以上）的电动车。不仅营造出简洁环保的实用特质，稻谷植物纤维还能有效降低车内异味，更让车在轻量化方面表现突出。
此外，新车搭载的丰富智能科技也赢得了广大用户的交口称赞。KiWi EV搭载宝骏最新车联网2．0系统，据介绍，该系统支持免唤醒语音交互，大幅提升了用户使用体验，而手机车钥匙、手机远程开启空调、OTA远程升级等功能也将给用户较强的智能汽车体验。
动力方面，新车搭载超越同级的40kW高效能电机，带来良好的动力输出体验，续航里程更是高达305km。新车在使用直流快充时，电量从30％到80％，仅需1小时。不仅如此，KiWi EV电池包经过多达16项的严苛安全测试验证，四周采用全方位高强度钢防护，加上智能电池安全系统，让每一次的驾车出行更多了一份安全保障。
宝骏KiWi EV自发布预售的短短20天时间，订单量就突破了6000台，让人充分感受到它在年轻消费群体中的强大号召力与影响力。
写在最后：
随着宝骏KiWi EV产品力的提高，其产品理念也发生了一定的转变，新车既要带来更高品质的出行体验，又需要彰显用户对个性、时尚的表达。相较于其它主打 ＂ 代步 ＂ 用途的入门车型，宝骏KiWi EV 便捷、灵活的特性以及丰富的智能科技配备，为其带来实质上的出行品质提升。从这款新车的到来，我们也能清晰感受到，宝骏对纯电小车的定义已经超越了都市代步工具的范畴，而成为了更多年轻用户表达自我的新选择。
