进入11月，造车新势力纷纷交出了10月成绩单，令人大跌眼镜的是，蔚来汽车整个10月份只交付了3667辆新车，环比9月足足减少65．5％，几乎在所有主流造车新势力中垫底，只以13辆的微弱优势领先零跑汽车。
数据显示，小鹏汽车以10138辆的交付量排在所有新势力首位，这也是其连续两个月交付破万。紧随其后的不是理想汽车，而是最近刚刚完成D1轮40亿元融资的哪吒汽车，交付量为8107辆。只有一辆量产车的理想汽车排在第三位，共交付7649辆。第四位是威马汽车，10月交付量为5025辆，其后便是蔚来汽车。
蔚来10月交付量出现大幅滑坡，官方解释是9月28日至10月15日江淮蔚来合肥制造基地进行改造升级，因此影响10月生产计划，部分计划在10月交付的车型因此延期。蔚来生产线在10月下旬起已逐步恢复生产，预计11月的交付量可以实现环比大幅增长。
值得一提的是，蔚来今年产能受芯片短缺影响明显减少，交付量也大受影响，月交付量大部分都在8000辆以下，其中2月、8月度只有5000多辆，只有9月销量突破万辆。10月交付量再次腰斩，导致蔚来今年1－10月累计交付量只有70062辆，与第二名的小鹏汽车只有3520辆的差距。
在今年剩下的两个月中，如果蔚来不能恢复正常交付水平，今年新势力销量冠军或将由此易主。
