电车汇消息：交强险数据显示，9月新能源专用车销售13，303辆，环比增长8％，连续六个月同比增长接近一倍以上。今年1－9月累计销售83，890辆，同比去年同期35，495辆增长136％。
从三大细分市场来看，9月市场增量主要来自新能源物流和工程车辆，10月以来工信部、生态环境部继续发布换电试点和支持工程车电动化的引导政策，第四季度新能源工程车有望再创市场新高。
物流车：瑞驰小吨位物流车一家独大，东风4．5吨厢货爆发式增长
9月销量11，807辆，环比增长4％，TOP10除吉利、长安、大通外，其他厂商均实现不同幅度的销量增长。N1类小吨位物流车中重庆瑞驰远超其他厂商，奇瑞、金旅增长较高，南龙、福田下滑幅度较大。东风N2类4．5吨厢货9月爆发式增长，达到483辆，主销深圳市场；北汽福田4．5吨厢货销量下滑严重，吉利远程销量微降。
瑞驰与东风分别占据深圳的小吨位物流车、4．5吨厢货两大主流市场，其他厂商在深圳销量相对一般。成都市场呈现多强局面：瑞驰、鑫源、奇瑞、吉利销量表现较强。
环卫车：布局厂商再度增加，宇通销量环比大幅下滑
9月销量381辆，环比增长47％，尽管市场体量依然维持在300＋辆，但9月企业数量明显增加，已有33家商用车厂商实现新能源环卫车市场销售。TOP10企业中，宇通、福龙马出现下滑，华林、南龙、东风等均为9月新增企业。N3类18吨车辆销售117辆，4．5吨、8．5吨车辆分别销售84辆、56辆，三大吨位车辆占据市场大头。
宇通在深圳、郑州、广州多地表现较强，中联市场集中于深圳、长沙两地，宜宾、长沙、安阳等地的本土车企销量较为强势。
工程车：市场销量及企业数量创新高，三一、红岩表现较强
9月销量987辆，环比增长29％，已有21家厂商实现新能源工程车销售，销量及企业数量同创全年新高。三一、红岩贡献了市场主要增量，头部企业带动作用明显。
目前市场集中于河北、河南两大省份，山西、上海、陕西近两月来走强。随着进入秋冬季节，北方京津冀鲁等省份大气污染防治政策鼓励支持工程车电动化，利好北方多个区域的市场开拓。
文章摘自 电车汇20211108 发自北京
