03
哪吒
在去年的全年销量榜中，哪吒的强势表现一度被外界认为是造车新势力中的一匹“黑马”，果不其然，在新年的第一个月，哪吒赶超蔚来，跻身造车新势力销量榜的第三名。
哪吒汽车1月交付 11009 辆，同比增长402％，环比上涨8．7％，这已经是哪吒连续 3 个月交付量破万了。不仅如此，即便是与排名第一第二的小鹏和理想相比销量也仅差2000台，与前者差距也在逐渐缩小，不排除未来有超越之势。
哪吒的销量一路攀升，主要是因为旗下的产品价格门槛相比小鹏、理想更低，不仅有价格亲民的车型，在去年哪吒汽车还推出了哪吒 U Pro、哪吒 V Pro 两大车型扛下来哪吒的销量大旗，而在今年，哪吒汽车还将推出由山海平台打造的第一款车型哪吒 S，提供纯电和增程式两套动力，续航里程分别达到800km、1100km，这款车型将助力哪吒汽车冲击更高端的市场，未来可期。
04
蔚来
而曾经一度被称为国内造车新势力的“领头羊”蔚来汽车仅以9652台交付量的位列榜单第四名，虽然同样实现了同比增长33．6％，但交付量和增速都落后于其他新势力品牌，这对蔚来而言显然不够满意。
就目前而言，蔚来汽车的销售主力仍集中在蔚来ES6、EC6，但因为起售价格较高，所以在竞争市场上并不占据优势；同时产品矩阵大多都是SUV车型，也会限制消费者的购车选择；这都是蔚来先后被理想、小鹏、哪吒反超的主要原因。
好在今年理想的两款轿车蔚来ET5和ET7即将展开交付，二者在扩展纯电轿车领域的同时，ET5的售价也回归至30万元以内，与特斯拉Model 3同台竞争。蔚来能否凭借两款轿车产品的加入重回榜单前三？拭目以待。
总的来看，以“小理哪”为代表的造车新势力2022年1月份销量纷纷迎来开门红，可喜可贺。同时各大品牌之间的销量差距正在逐步缩小，新的一年，造车新势力们之间的竞争将会愈发激烈，但换个角度看，激烈的竞争也能促进整个新能源汽车行业水平的提升，更能助利于中国新能源市场的进一步发展，也算是一件好事。
原文标题 : 1月造车新势力榜：小鹏迎来“开门红”，蔚来跌出前三
