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Cyber－car
1．蔚来汽车2021年全年财报摘要
2．吉利称将继续加强部署自研芯片
3．丰田与Aurora在得州测试自动驾驶
4．安世半导体启动北美首家研发机构
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Cyber－car
1．蔚来汽车2021年全年财报摘要
3月25日早间，蔚来汽车发布2021年全年财报，全年收入总额达361．364亿元（56．706亿美元），净亏损为40．169亿元（6．303亿美元），ES8、ES6及EC6全年交付量为91429辆。以下为财报关键信息摘要：
? 2021年全年的汽车销售为331．697亿元（52．051亿美元），较上一年度增长118．5％。
? 2021年全年的汽车毛利率为20．1％，上一年度为12．7％。
? 2021年全年的收入总额为361．364亿元（56．706亿美元），较上一年度增长122．3％。
? 2021年全年的毛利为68．214亿元（10．704亿美元），较上一年度增长264．1％。2021年全年的毛利率为18．9％，而上一年度为11．5％。
? 2021年全年的经营亏损为44．963亿元（7．056亿美元），较上一年度下降2．4％。扣除股权激励费用，于2021年的经调整经营亏损（非公认会计准则）为34．862亿元（5．471亿美元），较上一年度下降21．1％。
? 2021年全年的净亏损为40．169亿元（6．303亿美元），较上一年度下降24．3％。扣除股权激励费用，2021年全年的经调整净亏损（非公认会计准则）为30．068亿元（4．718亿美元），较上一年度下降41．2％。
?截至2021年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金及短期投资为554亿元（87亿美元）。
?ES8、ES6及EC6于2022年1月的交付量为9652辆，于2022年2月为6131辆，同比增长分别为33．6％及9．9％。截至2022年2月28日，ES8、ES6及EC6的累计交付量达到182853辆。
?关于2022年第一季度，蔚来预期：汽车交付量介乎25，000至26，000辆，较2021年同一季度增长约24．6％至29．6％。收入总额介乎96．31亿元（15．11亿美元）至99．87亿元（15．67亿美元）之间，较2021年同一季度增长约20．6％至25．1％。
?2021年12月18日，蔚来于苏州举办2021年蔚来日，并推出中型高端智能电动轿车ET5，预期于2022年9月开始交付。
2．吉利称将继续加强部署自研芯片
3月23日，吉利汽车2021财报表示：“中国竞争加剧、原材料价格上涨、其他与疫情相关的中断以及全球芯片供应短缺并无减弱迹象，并将继续于2022年对本集团的销售表现及盈利能力造成压力。”基于此，吉利汽车集团CEO淦家阅称，吉利将积极应对供应链带来的不确定性因素，未来将继续加强部署自研芯片的路线，通过多种技术路线方案，多方位解决芯片短缺问题。
3．丰田与Aurora在得州测试自动驾驶
据外媒报道，近日，丰田与Aurora表示，双方已经开始在得克萨斯州测试自动试驾出租车车队，这些车辆上配备了两名安全员，但是没有乘客。Aurora给丰田的塞纳小型厢式车加装了自动驾驶系统，这些车辆将在达拉斯－沃思堡地区的高速公路和郊区街道上接受测试，包括前往机场的线路。
4．安世半导体启动北美首家研发机构
3月24日，闻泰科技全资子公司安世半导体宣布，其位于德州达拉斯的全新设计中心正式启动。据悉，达拉斯设计中心是安世半导体在北美地区设立的第一家研发机构，专注于开发模拟信号转换和电源管理IC。新研发中心由安世半导体电源和信号转换业务部门总经理Irene Deng领导。按照该公司规划，到2023年底，新研发中心有望实现在岗员工数量增加到当前的六倍。
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原文标题 : 赛博日报 | 蔚来汽车2021年财报摘要；吉利称将继续加强部署自研芯片
