昨日，中国消费者协会发布《“五一”消费维权舆情分析报告》（以下简称“报告”）。报告显示，监测期内，共收集“交通出行”类负面信息300639条，日均信息量50107条。舆情信息量假期首尾较多，4月30日信息量最多，为62032条。
具体来看，交通出行类舆情信息主要聚焦在两个维度：一是交通工具，舆情讨论主要围绕特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频的当事人爆料展开；二是高速服务区新能源车充电价格贵，网友吐槽较为集中。
中消协指出，假日出行等公共服务供给数量与质量的矛盾表现依然突出。假日期间，高速公路充电桩放大消费者“里程焦虑”，拉低消费满意度的情况，近年来一直是假日消费舆论场热度“槽点”。消费者对充电桩的不满，虽然看似从等待时长“转移”至价格满意方面，但暴露的问题仍然是相关公共服务供给质量的瑕疵或缺憾。
而观察这一矛盾，还需要参考两个变量：一是受疫情形势和各地防控政策影响，今年五一假期期间消费者旅游出行半径明显减小，高速拥堵压力较去年同期大幅下降；二是高速公路充电桩接口不兼容、管护维修不到位等问题目前是否已得到缓解，尚待验证。
中消协强调，高速公路充电桩运营主体虽然是品牌和企业，但打开“堵点”的钥匙、改善供给质量的切口却是多点发力、系统施策：既需要跨部门的政策统筹支持，也需要多个行业领域的创新发力；既需要用好供给侧结构性改革思维、准确把握消费曲线变化，也需要动态、常态监督监管的干预和管控。
