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解答疑难杂症:电动汽车充电与动力电池

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-08-09 15:21:21   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:258

新能源汽车作为新兴的时代产物,对于大多数消费者而言都比较陌生。即使越来越多的人准备为新能源汽车买单,但也未必真正地了解它。例如:快充是否损伤电池?高速公路上也有充电桩吗?新能源汽车电池可以回收吗?想知道答案的人继续来看吧!

  快充对电池有什么损害?

  大家都听过电动汽车有快充和慢充两种区别,也都知道快充比慢充快很多,但是它们的本质区别在哪里呢?

  快充和慢充的概念:快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6-8小时。

  快充直流充电的电压一般都是大于电池电压的。举例说明,比亚迪秦的电池电压为400V直流,那么直流充电的电压应该会到500V以上,秦的电量为13KWH,那么它的充电电流应该可以做到32.5A,也就是快充充电的功率为P=UI=500V*32.5A=16.25KW。

  慢充是插在家庭的220V交流电插座里充电,出于电池是不能接受交流充电的原因,所以慢充是将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电,再用这500V的直流电向电池充电。

  由此可得出结论结:慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由此可见,快充的功率16.25KW远大于慢充的2.2KW,所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。

  慢充优缺点:电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。

  家用慢充交流电:由于一般家庭220V交流电插座为10A和16A,为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A,按照10A的标准计算。

  快充优缺点:短时间内对电池组进行快速补电,充电速度快;充电设备安装要求和成本较高,电流电压较高,短时间内对电池冲击较大,长期快速充电影响电池寿命。

  快充的危害:锂电池的快速充电是以牺牲电池的循环寿命为代价,因为电池是通过电化学反应而产生电能的装置,充电是发生逆化学反应,而快速充电将在瞬间向电池内输入大电流,经常使用快速充电模式会降低电池的还原能力,减少电池充放电的循环次数。

  简单地说,快充对于电池的质量要求很高,而且大电流下的电池的反应条件过于苛刻剧烈,偏离平衡态较远,对于电池的寿命有较大的损失,安全系数会明显下降,因此没有必要的时候尽量少做。而慢充就可以很好的避免这些问题。

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