近日，乘联会发布6月乘用车市场销量情况。数据显示，6月狭义乘用车市场零售达到194．3万辆，同比增长22．6％，环比增长43．5％，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
而目前大多数国产品牌和厂商，也都已经公布了6月以及上半年的销量成绩，那么国产品牌七大“巨头”的表现如何呢，咱们不妨来看看吧。需要说明的是，所有的销量均基于品牌官方渠道公布的数据。
1比亚迪
6月销量：133762辆
上半年总销量：646399辆
继3、4、5月销量突破10万辆大关后，6月乘用车销量达到133762辆，同比大涨168．8％。比亚迪表示，2022年上半年累计销售超64万辆。至此，比亚迪新能源车累计销量超过210万辆，堪称目前国内市场上最耀眼的国产品牌。
其中，比亚迪宋家族再次突破3万，刷新了单月销量最高成绩，有望再次成为国产车型销量冠军。
比亚迪汉家族和秦家族6月销量也再次突破2万大关，分别达到了25439辆和26623辆。其中汉再次刷新上市以来的最好销量成绩，累计销量突破25万辆，成为国产品牌在高端轿车领域的领军者。秦家族累计销量也突破了65万辆，成为主流燃油家轿的“颠覆者”。
另外，作为比亚迪今年全新推出的一款SUV车型，比亚迪元PLUS表现出色，单月零售销量为19731台，环比5月份增长了13．9％，继续成为比亚迪单月万辆会员。而一上市备受质疑的海豚，6月份销量为10376辆，不少网友直呼“看走眼”了。
比亚迪的技术一直被国人认可和推崇，从刀片电池到DM－i超级混动都大受欢迎，今年销量更是节节攀升，加上国产品牌市值第一，相信比亚迪在国人心目中的地位会有所提升。今年150万的销量目标，大概率稳了！
2长安汽车
6月销量：118303辆
上半年总销量：629175辆
1－6月份，长安国产品牌乘用车销量为629175辆，同比下降4．61％。疆哥特意查了一下长安1－5月自主乘用车销量为510872辆，也就是说6月份长安乘用车销量约为118303辆。
具体车型表现方面，CS75 6月销量达到21084辆，仍旧是长安最大的销量支柱。1－6月份，CS家族累计销量达到251408辆，占了总销量的40％左右。而长安逸动，6月销量15207辆，上半年累计售出了100593辆，表现也可圈可点。
UNI系列1～6月总销量为78814辆，其中全新轿车UNI－V 6月销量达到了11460辆，随着2．0T版本的加入后续表现值得期待。
借着长安欧尚X7的持续热销，长安欧尚6月销量达到了12922辆，而今年上半年销量则贡献了114503辆。
新能源方面，6月销量18268辆，同比增长33．12％；1－6月累计销量84958辆，同比增长127．26％。截止至6月30日，Lumin订单突破30000辆。不过，受上游原材料短缺影响及整车和零部件产能限制，长安汽车暂停旗下微型电动车奔奔E－Star的收订。随着深蓝SL03和阿维塔11的上市，说不定会带来新的增长点。
3吉利汽车
6月销量：126，595辆
上半年总销量：613842辆
近日，吉利汽车集团公布了6月的销量数据，累计销售新车126，595辆，环比增长42％，同比增长26％。今年1－6月，吉利汽车的累计销量为613，842辆，基本与去年同期持平。
其中，吉利品牌销量为92001台，环比增长达到52％，较上月有明显的提升。除了帝豪、博越、缤越等车型持续畅销外，定位高端的中国星系列星瑞和星越L，6月销量环比增幅超65％，达到了23451辆，成为拉动品牌向上的火车头。
领克品牌6月销量13193辆，环比涨幅超16％。近日，搭载智能电混技术的首款车型－领克01 EM－F，目前已开启预售，价格区间为18．80－21．00万元。而极氪，6月交付量为4302辆，截止到6月底，极氪001累计的交付量已经突破了25000辆。
一向存在感不强的新能源品牌—几何，纯电动品牌几何汽车6月销量12163辆，环比增长超35％。而新一代换电出行新势能睿蓝汽车，已经实现连续4个月环比上涨，6月销量4936辆，环比增幅超22％。
值得一提的是，吉利旗下全新品牌“RADAR”近期更名为“雷达汽车”，新品牌将于7月12日正式揭晓发布，专注于高端新能源皮卡领域。2022年，吉利汽车全年销量目标为165万辆，目前完成率不到4成，下半年要加油了。
4长城汽车
6月销量：101186辆（除去皮卡为79935辆）
上半年总销量：518525辆
数据显示，今年6月长城汽车共销售新车101，186辆，环比增长26．38％。今年1－6月，长城汽车累计销售新车518，525辆，其中，海外销量达到62，823辆，占比12％，长城汽车海外总销量突破100万辆大关。
哈弗品牌6月销售新车51，274辆，环比增长22．82％；今年1－6月，哈弗品牌共销售新车288，903辆，其中哈弗H6销售136，921辆，依然是长城的销量扛把子。不过燃油车逐渐没落，新能源代表比亚迪宋和特斯拉Model Y销量越来越高，哈弗H6冠军的宝座位置估计是保不住了。
长城皮卡6月销售新车21，251辆，实现同比环比双增长，1－6月共销售新车94，417辆。其中，长城炮6月销售新车14，674辆，同比增长46％，累计23个月销量过万。不过，虽然长城炮定位为乘用皮卡，但其实不属于狭义乘用车范畴，属于商用车。
欧拉品牌6月销售新车11，516辆，实现同比环比双增长，1－6月共销售新车59，126辆，同比增长12．52％。在仅有好猫在一款车型的情况下，欧拉销量依然可以保持过万的水准，体现了欧拉的竞争力。接下来，欧拉还将推出芭蕾猫和闪电猫，相信能助力欧拉销量的进一步上升。
魏派6月销售新车2，887辆，环比增长14．56％，上半年总销量21，985辆。尽管长城的DHT混动技术水平要比增程式更高，但魏牌咖啡系列（摩卡、拿铁和玛奇朵）的表现却不太令人满意。
坦克品牌6月销售新车14，258辆，实现同比环比双增长，1－6月共销售新车54，094辆，同比增长63．56％。6月底坦克300推出了边境限定版，首批限量3000台，开售仅6分钟即全部售罄。可见，在国产硬派越野领域，坦克还是有强大的品牌号召力的。
5奇瑞集团
6月销量：105，005辆
上半年总销量：475，250辆
6月份，奇瑞集团销售汽车105，005辆，同比增长43．6％；1－6月份，奇瑞集团累计销售汽车475，250辆，同比增长12％。
分品牌来看，奇瑞汽车6月份销量79，412辆，同比增长58．5％；1－6月份累计销售357，429辆，同比增长25．9％。其中，瑞虎8系列，1－6月份贡献了78，292辆的全球销量，是品牌名副其实的销量扛把子。
高端品牌星途汽车6月份销量3，362辆，同比增长11．3％；1－6月份累计销量19，265辆，同比增长46．9％。而捷途汽车6月份销量15，036辆，同比增长32．8％；1－6月份累计销量61，047辆。
新能源方面，6月新能源销量22849台，同比增长183．3％；1－6月份销量112，278辆，同比增长177．5％。其中贡献最大的是QQ冰淇淋、小蚂蚁等车型。
出口方面，表现也相当突出，6月份刷新了单月出口纪录，达到了3．5万辆，出口已占集团总销量的31％。1－6月份，奇瑞集团出口汽车148，245辆，同比增长24．9％。
6上汽乘用车
6月销量：8．3万辆
上半年总销量：36．6 万辆
根据官方数据，6月份，上汽乘用车销售新车8．3万辆，同比增长75．8％，1－6月累计销量为36．6 万辆，同比增长 22．1％。
主力车型方面，SUV市场，全新第三代荣威RX5／超混eRX5盲订10天订单破2万、MG ZS系列月销破万；轿车市场，荣威i5系列和MG5系列作为销量担当，双双实现月销破万。
新能源方面，上汽乘用车6月销量超过1．9万辆，同比大增近八成，1－6月累计热销8．2万辆。
出口方面，上汽乘用车表现也可圈可点，6月出口4．5万辆，上半年累计出口16．7万辆，力压奇瑞，成为中国单一品牌海外销量冠军。
7广汽集团
6月销量：56774辆
上半年总销量：272832辆
作为独立的新能源品牌，广汽埃安6月销量24109辆，同比增长182．44％；1－6月累计销量100251辆，同增长133．88％。具体车型上，AION Y贡献最大，在6月份取得了1．18万辆的成绩。
广汽传祺亦呈恢复增长的态势。广汽乘用车6月销量32665辆，同比增长30．94％；1－6月累计销量172581辆，同比增长14．31％。
写在最后
总的来看，在经历了四、五月份受缺芯和疫情影响，而出现的销量低谷后，各大车企都在6月份有明显的销量回升，随着新能源市场的进一步激发，以及国产品牌竞争的白热化，下半年可能才是真正的战场。到底国产“一哥”会鹿死谁手呢？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。
原文标题 : 国产品牌“七巨头”上半年销量：比亚迪狂卖64万辆，奇瑞排名第五
