近期，汽车门网公布了2022年上半年紧凑型型车投诉指数。1–6月，中型车投诉指数为7265．1。环比2021年1－6月下跌了36．62％。其中，标准408下跌幅度最大，达到了66．01％。其次是领动，下跌幅度为64．19％。而朗逸连续五个月稳坐冠军宝座，成功拿下2022年1－6月投诉冠军；像雷凌、卡罗拉、艾瑞泽等热销车型环比2021年1－6月出现不同程度的跌幅。在一片跌幅声中，朗逸与星瑞环比出现不小涨幅，星瑞成为2022年1－6月涨幅最大的车型，环比仅上涨331．69％。
1朗逸 投诉指数648．25
典型问题：车机配置与官宣不符
投诉点评：连续稳坐5个月冠军宝座的朗逸，成功拿下2022年1－6月投诉冠军，投诉指数环比2021年1－6月上涨101．88％。2022年1－6月朗逸被车主投诉问题是车机减配中控黑屏卡顿。据车主投诉到，到手新车没有搭载原厂主机，而是使用安卓系统车机，车辆无法接CarPlay功能也没有官方宣传的MOS系统，后来甚至黑屏无法播放音乐无法使用导航。本次的涉事车辆主要集中在22款280TSI DSG 版和21款 1．5L 自动版。早在今年1月央广网就曾跟进过朗逸减配事件，但是上汽大众至今没有给消费者一个明确的答复，这也让消费者对上汽大众寒了心。
2雷凌 投诉指数539．45
典型问题：变速箱顿挫异响
投诉点评：雷凌2022年1－6月投诉指数为539．45，环比2021年1－6月下跌29．12％。本次事故主要集中在2021款 185T CVT版。变速箱顿挫和异响问题，其实在2019款雷凌身上就有，到现在21款厂家还是没有解决。丰田什么时候才能让车主省省心。
3卡罗拉 投诉指数368．3
典型问题：变速箱顿挫异响
投诉点评：卡罗拉2022年1－6月投诉指标368．3，环比2021年1－6月份下跌将近4个点。遭到车主诟病的问题依旧是变速箱异响卡顿。据车主反馈，19款卡罗拉起步顿挫异响，低速踩油门和松油门顿挫异响、防冻液减少。反馈厂家不理不睬，没有下文。
4艾瑞泽5 投诉指数222．6
典型问题：车身漏雨、车身生锈
投诉点评：艾瑞泽5 2022年1－6月投诉指数222．6，环比2021年1－6月下跌42．01％。据车主投诉，在检查备胎时发现备胎存放凹槽内已有大量积水且水色发黄，并表示最近15天几乎无雨且近3个月未洗过车，备胎铁质钢圈生锈，换胎工具和后地板都有生锈现象。疑似艾瑞泽5存在质量原因，奇瑞厂家并未做出有关回应。
5标致408 投诉指数201．4
典型问题：发动机烧机油
投诉点评：2022年1－6月标致408投诉指数201．4，环比2021年1－6月上跌近7个点。出现的问题是发动机异响、共振烧机油，投诉车型为14款标致408。车主投诉反馈到，自己所购买的标致408车型存在高压油泵异响问题，三万公里高压油泵发出异响换了一个，之后又有异响，噪音越来越大同时动力减弱。厂家回应到，发现此类问题到4S店检修，烧机油也成了标致408的通病。
6嘉悦A5 投诉指数191．7
典型问题：发动机怠速升高、变速箱顿挫
投诉点评：2022年1－6月，嘉悦A5投诉指数191．7，环比上涨1．24％。1－6月车主集中投诉问题是2020款1．5T CVT版发动机怠速升高、变速箱顿挫。厂家回复车主投诉的问题为正常现象。
7星瑞 投诉指数166．2
典型问题：车机卡顿
投诉点评：2022年1－6月星瑞投诉指数166．2，环比2021年1－6月暴增331．69％。1－6月投诉问题为车机卡顿。虽然本次反馈车型版本为21款，车主投诉到，在高速上忽然死机黑屏两次，现在车机连GPS定位都定不了更别提导航了。厂家对此仍未做出回复。
8领动 投诉指数162．8
典型问题：转向卡滞
投诉点评：领动2022年1－6月投诉指数162．8，环比2021年1－6月下跌近7个点。上半年上榜原因是16款1．6L自动版转向卡滞。厂家并未回应，疑似转向卡滞成为领动通病。
9逸动 投诉指数156．7
典型问题：变速箱顿挫／漏油
投诉点评：2022年1－6月逸动投诉指数156．7，同比2021年1－6月上跌7．50％。该车存在的问题依然是变速箱顿挫漏油。针对车主反馈的现象，长安官方依旧没有出面回应解决，问题疑似变速箱通病。
10英朗 投诉指数154
典型问题：转向卡滞、发动机抖动
投诉点评：英朗2022年1－6月投诉指数154，同比2021年1－6月环比下降46．82。车主投诉信息来看，转向卡滞、发动机抖动依然车主最头疼的问题，这次投诉车型依旧19款英朗。车主反映到：“别克英朗转向沉重，正常车速行驶，方向盘有明显卡顿。后来跑高速，发动机噪音大而且怠速时抖动大。去4S店维修未检测出问题。
原文标题 : 合资自主7：3 2022年上半年紧凑型车投诉指数排行
