1.北京的新能源电动汽车指标也是限期六个月，虽然目前弃号后没有什么惩罚措施，但是众所周知明年全国性新能源电动汽车补贴退坡，北京肯定也不例外，所以如果最终还是要买电动汽车，那么请趁早在2016年解决。
2.北京的新能源电动汽车指标只包括目录内的纯电动汽车，无论是国产还是进口的油电混动都不在北京新能源目录范围内；需要强调的是，北京的电动汽车补贴也是有目录的；特斯拉、宝马i3等进口纯电动汽车可以使用新能源指标购买，但是不享受国家补贴和地方补贴。根据邻电新能源上地店的相关负责人透露：目前北京在售的热门电动汽车包括：吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、比亚迪E5、比亚迪E6、江淮IEV5、北汽EU260、北汽EX200等，其中帝豪EV和秦EV是两款最热门车型。
3.北京新能源电动汽车的售价是直接扣掉补贴后的价格，政府将财政补贴直接补给各品牌厂商，因此大家在购买电动汽车时，直接支付都就是补贴后的价格；另外，因为涉及到要向税务部门申报免除购置税，因此购车后的手续相对繁琐。根据邻电新能源上地店负责人透露：“目前北京新能源电动汽车购车后办理验车上牌等手续还需要几天，我们邻电新能源都是全程为客户代办的，可以帮客户节省很多时间经历。”
4.从去年开始，北京地区新能源电动汽车供给量一直小于需求量，因此大部分时间内都是很少有现车的，需要等待10~30个工作日，具体视情况而定。各个经销商或多或少都会有现车，“很捉急”的伙伴们都可以和经销商商量提车期限，说不定就有现车(由于需要办理各种手续，十天左右可以提车的基本都可以算现车了)。
5.国家对新能源电动汽车免除购置税，因此购买电动汽车只涉及到三种费用：补贴后车款+保险费+验车上牌费；有些品牌4S店还会收取“出库费”。这其中需要注意的是，新能源电动汽车的保险费是以不贴前的车价来计算的，每个保险公司都是这么规定的，所以相对补贴后车价，保险费用是有一点点高的。
6.很多新能源电动汽车车主都会选择不上盗抢险，这可能是因为盗抢险“很贵”，而且觉得电动汽车跑不远，可能压根没人盗，并且品牌厂商可以对车辆进行“定位”。关于这一方面可谓“仁者见仁，智者见智”，大家需要自己考量，购车时候注意到保险费用是因险种而异的，不是统一费用就可以了。强调一下，像北京这么拥堵而又豪车满大街的城市，三者责任险最好买100w！三者责任险最好买100w！
7.大家买车都喜欢“优惠”，但是新能源电动汽车和传统燃油车在这一点上很不同，首先是拿着国家巨额补贴，各品牌厂商都“限价”，对于擅自“优惠”的经销商惩罚措施很严；另外，新能源电动汽车暂时还没什么“利润”，所以“让利消费者”也就无从谈起了。不过实际上各家经销商还是会搞一些小活动的。
