2022
汽车保值率排名
12月
近日，中国汽车流通协会发布了2022年12月份汽车保值率的最新排名，从榜单来看，12月份豪华品牌和合资品牌保值率表现不俗。
其中保时捷、奥迪、宝马、沃尔沃和林肯等大部分豪华品牌均出现了环比增长，特斯拉保持不变，雷克萨斯和奔驰却再次出现下滑。丰田实现“触底反弹”，保值率有大幅回升；日产、现代等众多合资品牌保值率同样有所上升。
国产品牌的保值率表现不太理想，且两极分化严重。
近日，中国汽车流通协会发布了2022年12月份汽车保值率的最新排名
具体来看，豪华品牌部分共有13家品牌上榜，保时捷以87．6％的保值率排名第一，较上月增长0．6％。雷克萨斯、奔驰紧随其后，分别位居二、三位。值得一提的是，虽然雷克萨斯和奔驰排名靠前，但较上月保值率均出现下跌，其中雷克萨斯下跌幅度3％，已经跌破至80％以下；奔驰则下跌幅度1．1％。
在最新排名中，奥迪意外反超宝马，排名第四，保值率上升1．8％至65．2％。宝马、沃尔沃以及林肯的保值率也出现环比小幅增长，特斯拉汽车则保持不变，但依然未能挤进榜单前十。
合资品牌部分，虽然一共有15家品牌上榜，但保值率超过60％的品牌仅5家，分别是丰田、本田、起亚、日产以及三菱。其中丰田12月份二手车保值率大幅回升，较上月提升了6．2％，以76．6％的保值率排名合资品牌的第一。起亚、日产都略有提升，本田、三菱则出现小幅下滑。
不难看出，在众多合资品牌中，日系品牌的排名依然靠前，前五的席位就占了四个。大众汽车则再次跌出榜单前五，保值率下滑0．5％至59．7％，虽然下滑幅度不大，但已经跌落至60％以下了。别克、斯柯达和Jeep等美系级德系品牌也都出现了环比下降。相比之下，韩系车和法系车的表现相对出色，像起亚、现代、标致以及雪铁龙等品牌保值率增长较为明显。
至于国产品牌，上榜的15家品牌中大多数都出现了环比下滑，仅名爵一家微幅上涨。且只有2家自主品牌的保值率超过了60％，分别是五菱汽车和广汽传祺，排名第一和第二位。不过它们都保值率都出现环比微跌，分别下跌0．2％和0．7％。而包含传祺、长安、蔚来、比亚迪和奇瑞等一众主流自主品牌，无一例外保值率都略有下滑，吉利汽车则保持不变。
尽管大多数自主品牌的表现都不理想，但保值率排名靠前的自主品牌已经赶超了不少合资品牌的保值率了。只是自主品牌保值率出现严重的两极分化，“头部”自主品牌虽然保值率不到70％，但从长期趋势来看相对稳定，而其余自主品牌保值率波动较大，且都呈下滑趋势。
总的来说，豪华品牌的保值率相对稳定，增减幅度都不算太大。合资品牌之间的差异缩小，日系和德系略有下滑，美系保持稳定，而韩系和法系品牌保值率却大幅回升。尽管整体看国产车的表现不尽人意，但不可否认自主品牌与合资品牌的保值率差距正在逐步缩小。
原文标题 : 最新汽车保值率排名，国产VS合资谁更保值？
