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功率MOS管损坏的典型

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-05-10 17:04:54   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:241
核心提示:2023年05月10日关于功率MOS管损坏的典型的最新消息:种:雪崩破坏如果在漏极-源极间外加超出器件额定VDSS的电涌电压,而且达到击穿电压V(BR)DSS (根据击穿电流其值不同),并超出一定的能量后就发生破坏的现象。在介质负载的开关运


种:雪崩破坏


如果在漏极-源极间外加超出器件额定VDSS的电涌电压,而且达到击穿电压V(BR)DSS (根据击穿电流其值不同),并超出一定的能量后就发生破坏的现象。


在介质负载的开关运行断开时产生的回扫电压,或者由漏磁电感产生的尖峰电压超出功率MOSFET的漏极额定耐压并进入击穿区而导致破坏的模式会引起雪崩破坏。


典型电路:



第二种:器件发热损坏


由超出安全区域引起发热而导致的。发热的原因分为直流功率和瞬态功率两种。


直流功率原因:外加直流功率而导致的损耗引起的发热


●导通电阻RDS(on)损耗(高温时RDS(on)增大,导致一定电流下,功耗增加)

●由漏电流IDSS引起的损耗(和其他损耗相比极小)


瞬态功率原因:外加单触发脉冲


●负载短路

●开关损耗(接通、断开) *(与温度和工作频率是相关的)

●内置二极管的trr损耗(上下桥臂短路损耗)(与温度和工作频率是相关的)


器件正常运行时不发生的负载短路等引起的过电流,造成瞬时局部发热而导致破坏。另外,由于热量不相配或开关频率太高使芯片不能正常散热时,持续的发热使温度超出沟道温度导致热击穿的破坏。



第三种:内置二极管破坏


在DS端间构成的寄生二极管运行时,由于在Flyback时功率MOSFET的寄生双极晶体管运行,导致此二极管破坏的模式。



第四种:由寄生振荡导致的破坏


此破坏方式在并联时尤其容易发生


在并联功率MOS FET时未插入栅极电阻而直接连接时发生的栅极寄生振荡。高速反复接通、断开漏极-源极电压时,在由栅极-漏极电容Cgd(Crss)和栅极引脚电感Lg形成的谐振电路上发生此寄生振荡。当谐振条件(ωL=1/ωC)成立时,在栅极-源极间外加远远大于驱动电压Vgs(in)的振动电压,由于超出栅极-源极间额定电压导致栅极破坏,或者接通、断开漏极-源极间电压时的振动电压通过栅极-漏极电容Cgd和Vgs波形重叠导致正向反馈,因此可能会由于误动作引起振荡破坏。

第五种:栅极电涌、静电破坏


主要有因在栅极和源极之间如果存在电压浪涌和静电而引起的破坏,即栅极过电压破坏和由上电状态中静电在GS两端(包括安装和和测定设备的带电)而导致的栅极破坏。


 
关键词: 栅极 电压 功率


 
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