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4月销量榜出炉,自主品牌很得意,合资老大哥多惆怅!

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-05-11 18:15:22   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:503
核心提示:2023年05月11日关于4月销量榜出炉,自主品牌很得意,合资老大哥多惆怅!的最新消息:日前,4月份汽车行业销售统计数据出炉,最新零售销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.0万辆,相较去年同期增幅显著。从增幅的角度来说,今年四月的汽车行业销售增幅数据


日前,4月份汽车行业销售统计数据出炉,最新零售销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.0万辆,相较去年同期增幅显著。从增幅的角度来说,今年四月的汽车行业销售增幅数据还是非常漂亮的,毕竟这是这也是汽车行业近十年来第二次实现了环比正增长达到了2.5%,同比超过50%的增幅达到了55.5%。但是这里并不值得我们骄傲,这里一定要考虑到去年同期,汽车行业处于停摆的状态,所以在这份成绩单的面前“壮士仍需努力”。

一汽大众一直都是零售量排名的“领军人物”,在4月份这家企业的表现也不错,实现了73.9%的增幅达到了141012辆。同时,上汽大众的销量同比增长率都超过了90%,几乎翻番增长,表现同样引人注目。

此外,一汽-大众和上汽大众在4月份回暖趋势也十分明显,销量分别达到了14.1万辆和10万辆,同比增长了73.9%。上汽大众以10万辆的销售额度位列整个榜单第四名,同比增长91.7%。大众品牌作为传统燃油车的霸主,在新势力品牌的冲击下,其市场份额一度下滑。好在大众品牌及时醒悟,如今逐步加快新能源产品的布局。有消息称,换“心”的帕萨特大众ID 7在今年就会投入市场,非常值得期待。

但更为吸睛的是比亚迪,比亚迪在经过了单一车型销量排名第一之后,又夺得了紧凑型排名的冠军在4月一举超过一汽大众,以193902辆的销量夺得了乘用车车企销量冠军。值得一提的是在1-4月的累计销量中,比亚迪同样遥遥领先。

现在看来,其他车企已经很难超越比亚迪的势头,因为在多个细分市场,比亚迪占据了领先地位。而且仍在不断拓展这些市场。此外,比亚迪也逐步开始在高端市场布局,4月上海车展期间推出了高端品牌,仰望U8U9,获得了大量的关注。其中另一高端车型腾势D9的销量连续破万。比亚迪高端车型一旦投产,其销量必定能更上一层楼。然而,由于价格波动和变相收费等行为,比亚迪的多款车型也遭遇了不少车主的投诉,这也必须引起比亚迪的注意。

除了比亚迪很为自主品牌争光之外,长安汽车和吉利汽车同样也展示出了能够和合资品牌抗衡的实力。上汽通用和广汽丰田等都排在了这两家车企之后。

其中长安汽车在4月份的销量达到了100637辆,同比增长85.7%,仍然稳居4月销量榜第三位。虽然长安汽车正在积极推进新能源产品的开发,但从各个车型具体销售情况来看,其燃油车型仍占据着较大的市场份额。早前长安汽车曾表示,2025年前将会推出27款新车型,来布局新能源领域。但以目前长安深蓝和阿维塔的表现来看,这些新车能否成功带动其销量增长仍有待观察。

排在4月份第五位的就是吉利汽车,在这个月吉利汽车销量为90700辆同比增幅达到了65.9%。吉利汽车4月整体表现依旧十分亮眼,尤其是新能源产品,更是成为了吉利汽车销量增长的重要驱动力。数据显示,吉利汽车4月份新能源产品的销量接近3万辆,同比增长约117%。值得一提的是,吉利银河L7也在4月份正式下线,预计将在第二季度正式上市,新车在未来有望成为吉利汽车新的增长点。

排在第六的是上汽通用,58.1%的增幅对于上汽通用来说算是平常的表现,毕竟去年的疫情影响摆在那里,今年想要有一个更好的突破口光凭借曾经的车型一定是不行的。和上汽通用有着同样处境的还有广汽丰田,虽然处在第七位的排名,但是20.2%的增幅的确不是漂亮的成绩,排在第八位的一汽丰田4月的销量是71383辆,虽然增幅达到了91.6%,但是去年同期一汽丰田处于完全停摆的状态。

这里值得注意的是,广汽本田和东风日产虽然也进入了前十的榜单,但是1-4月的累计销量当中,这两家车企都是负增长,分别是-22.1%和-30.3%,东风日产分别做到了单月销量和1-4月累计销量的双双负增长。

直播车市

随着新能源产品的崛起,汽车市场也迎来了大洗牌。昔日榜上常客,今仍在但排名却不及以往那样靠前。在他们眼里曾经默默的“小角色”却骑在自己头上。像大众、丰田这样的老大哥心里不知是什么滋味。·其中比亚迪、长安、吉利的表现尤其引人注目。不仅如此,越来越多的合资车企也开始积极转型,加速布局新能源市场,这必将给自主车型带来一定的竞争压力。值得一提的是,4月份新能源乘用车出口量达到9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,这表明中国制造的新能源产品在海外市场上的认可度持续提升,前景非常光明。

       原文标题 : 4月销量榜出炉 自主品牌很得意 合资老大哥多惆怅!

 


 
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