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持股17%,吉利控股成阿斯顿·马丁第三大股东

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-05-19 16:18:54   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:388
核心提示:2023年05月19日关于持股17%,吉利控股成阿斯顿·马丁第三大股东的最新消息:5月18日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称 “吉利控股”)宣布,与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁进一步达成新的合作协议。按照该协议,吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持,增持


5月18日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称 “吉利控股”)宣布,与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁进一步达成新的合作协议。

按照该协议,吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持,增持后吉利控股所持股份约为17%,成为第三大股东。同时,吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会,同时还将拥有一个董事会观察员席位。

吉利控股集团董事长李书福表示:“增持阿斯顿·马丁的股份体现了我们对其增长前景、技术实力和管理团队的信心。自去年9月首次收购阿斯顿·马丁少数股份以来,我们一直与执行主席劳伦斯·斯托尔先生及其团队坦诚合作,携手探索技术协同和新的增长机会。双方将加强合作,充分发挥这个传奇超豪华性能品牌的卓越潜力,助力其实现长期可持续增长。”

资料显示,阿斯顿·马丁是一家拥有百年历史的超豪华跑车制造商,处于长期盈亏状态,2018年在伦敦证券交易所上市。直至2021年年初才开始显现盈利势头,但公开数据显示,阿斯顿·马丁2021年净利润亏损1.89亿英镑。

那么,吉利控股又为何要收购阿斯顿·马丁?又是如何实现收购计划的?

在本次增持公告中,吉利控股表示,增持阿斯顿·马丁的股份,是吉利控股全球战略布局和投资的重要组成部分。

事实也确实如此。阿斯顿·马丁虽然盈利状况堪忧,但吉利控股的收购之路也并非轻而易举。有媒体报道,为了收购阿斯顿·马丁的股份,吉利控股曾对其先后抛出三次橄榄枝,但都被一一回绝。

最早的消息在2020年初传出,吉利控股已与阿斯顿·马丁的投资者和管理层进行了会谈,考虑向其投资,但最后还是无疾而终。

期间,阿斯顿·马丁不仅获得了亿万富翁劳伦斯·斯托尔的投资,而且戴姆勒官网还宣布与阿斯顿·马丁签署了战略合作协议,将为其提供梅赛德斯-奔驰新技术和零部件,包括下一代混合动力和电驱动系统。作为交换,梅赛德斯-奔驰将获得总价值达2.86亿英镑的阿斯顿·马丁新股份,在未来3年内分几个阶段增加,使梅赛德斯-奔驰在阿斯顿·马丁的持股比例最高不超过20%。

2021年1月,有爆料称,比亚迪正在筹备以370亿元的估值收购阿斯顿·马丁。

直至2022年9月,吉利控股宣布已完成对阿斯顿·马丁7.60%的股份收购。收购阿斯顿·马丁股份一事才算尘埃落定,彼时吉利控股为阿斯顿·马丁的第四大股东。

现在又增持股份成为第三大股东,未来吉利控股也将间接从阿斯顿·马丁处获得奔驰方面的技术利好。

据悉,劳伦斯·斯托尔日前在英国《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上宣布,阿斯顿·马丁未来24个月内推出8款新跑车,包含了DB11继任者车型(DB12)、Vantage、DBS继任者车型,以及基于继任者车型所打造的衍生车型。其中全新DB12预计最快将于本月内首发亮相,首批车型交付时间定于2023年第三季。

除了这些燃油跑车外,阿斯顿·马丁还将在2025年推出第一款自研纯电动车型。

阿斯顿·马丁新车计划能否焕发新生,吉利控股与阿斯顿·马丁的合作又会将如何发展?让我们拭目以待!

 


 
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