做视频的要造车了，卖家电的也要造车了，这个世界又疯狂了，但是我们真的需要这些车吗？用着跟家里电视、空调一个牌子的汽车总感觉怪怪的，真的能有宝马、奔驰的质量吗？
互联网造车困难重重？
前两年，互联网造车出现了小高峰，这一时期诞生了不少跨界制造者，蔚来汽车、智车优行、乐视汽车、车和家、小鹏汽车等一时蜂拥到众人眼前。
据不完全统计，目前国内已有30余家造车新势力。他们的创始人或者投资方多数拥有互联网行业背景，或者是以互联网思维为造车理念，互联网造车的概念也应运而生。
如今，这些造车新势力，有的遇到资金考研，有的建厂，但是多数仍然没有获得生产资质，产品规划云里雾里。
如今，在这些造车新势力中，苹果已经放弃造车计划；富士康退出和谐富腾造车项目；乐视汽车陷入资金链风波。
在当今的汽车圈中，造车新势力像神一般的存在，声势浩大，光彩夺目，但是产品规划云里雾里。虽然，造车新势力已经摆脱“PPT造车”的烙印。但是，他们真的得到了消费者的认可了吗？你怎么看待造车新势力，对造车新势力有何担忧与期待？
以下为某媒体发布的新势力造车网友大数据调查：
