和每个有上学孩子的家庭一样，每周都要有那么几个到几十个小时是要陪孩子在外面上课，在这几个到几十个小时等待孩子上课的时间里，家长们或许三五成群谈天说地，或许找个能坐下的地方低头玩着手机，还有就是和我一样坐在车里听评书、看电视、看电影。此时车内强大的娱乐系统能帮你更好的打发这些无聊的时光。
比亚迪秦作为新能源汽车销量冠军领跑的那些日子里，在北京我却除了几位车友外，两年里几乎没在路上邂逅过相同车型，直到它的双胞胎兄弟秦EV出现，两、三个月的时间里它已经遍布了北京城的大街小巷。
“小白鼠的酸葡萄”，作为第一批车主总免不了有酸葡萄心理，一直没给爱秦装行车记录仪，因为不想破坏原车线路，15秦和秦EV后视镜内自带行车记录仪已是让人眼红，正所谓长江水后浪推前浪，江湖上一代新人换旧人。15秦和秦EV不但有了自带行车记录仪、PM2.5空调净化系统，还有我梦寐以求的移动电站功能。
无人机的瓶颈和纯电动汽车一样，有着电池自重和更长续航的矛盾。玩无人机是要在人迹罕至的地方以更高的姿态不同的视角欣赏风景，没法充电的问题只能靠多买几块电池解决，而要是有辆带移动电站功能的车，那么将是无比美妙的事情。从没电到有电，生活因有电而改变。从没车到有车，生活因汽车而改变。那么一辆有移动电站功能的车，将必然改变你的生活。无奈目前还与我无关，暂时收起我的酸葡萄心里。正所谓此一时彼一时，毕竟是一年后的产品，羡慕嫉妒恨新品进步的同时，不能忘记它曾给我带来的风光无限。
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