根据全球公开数据统计，2014年，比亚迪电池产能还不到松下的“零头”，如今，比亚迪电池产能短短12个月内实现近400%的爆发，增速冠绝全球。而比亚迪青海基地年产10HWH动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目的启动，也让比亚迪在后续市场竞争中“动力十足”。
比亚迪新能源车型不仅局限于乘用车，在商务、城镇交通及厂矿等领域都有研究及提前布局，形成梯次交错，互为撬动的研发、车型体系。比亚迪“7+4”的全市场战略，也让比亚迪在新能源领域的应用涵盖了生活及工作的方方面面，一个代表中国制造领先水平的“新能源绿色生态圈”正逐步从中国走向世界。
比亚迪新能源公共大巴和纯电动出租车已然行驶在华盛顿、伦敦、吉隆坡、伊斯坦布尔、京都等全球48个不同国家和地区，200个不同城市的街头，正以全面、全能、全领域的发展，在全世界的范围内投放和运营，实现新能源公交汽车的全球化发展。
比亚迪的出色业绩表现，也赢得了众多国际著名券商，如高盛、瑞银、瑞信、摩根士丹利、摩根大通、野村的一致看好，瑞信更将比亚迪股价估值提升近一倍。
让领先成为习惯，相信比亚迪的前瞻布局和科技图强发展路径，会为“经济寒冬”中的“中国制造”带来更多启迪，为中国经济的转型发展贡献更多更大力量。
