据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将严加治理长时间占用超级充电站车位的行为。
特斯拉遍布全球的充电网络一直是其主要卖点之一，旨在减轻车主在城际间或全国范围内行驶时对汽车续航能力的担忧。然而，随着特斯拉汽车越来越普及，有车主抱怨有些车辆成几个小时甚至是一整夜都停在超级充电站车位上。一名车主在Twitter上抱怨当地的充电站“满是那些汽车充满电几小时后还不把车开走的白痴”。埃隆·马斯克承认霸占充电车位正在变成急需解决的“问题”。他表示：“超级充电车位是用来充电，而不是用来停车的。我们将采取行动。”
特斯拉没有透漏具体将采取何种措施，不过有观点认为收取停车费用将起到一定的震慑作用。在汽车完成充电一定时间间隔后，车主将需要支付一定的费用。这样既可以践行特斯拉提供免费充电的承诺，又可以遏制长时间霸占充电车位的势头。
据了解，上个月特斯拉宣布将停止提供全球无限免费充电服务，认为收取费用能够保证用户得到“最佳快速充电体验”。购车者可以享受超级充电站一定积分的免费充电服务，相当于每年可免费充电1000英里。除此之外，特斯拉车主将需要支付“少量费用”，不过特斯拉承诺这部分费用将比同级的汽油车辆油费要低。
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