据法乐第方面的说法，今年4月份破土动工的电动汽车厂，占地面积3.64平方千米，建筑面积近28万平方米。而呈现在记者眼前的是，在一块用铁栅栏围起来的土地上，有六七排从外观上看不出用途的简易房，还有一处类似看门房和两个吊起来的罐状物，此外再无其他建筑。院子里停放有五六辆汽车和一辆工程用车，没有看见有人在院内走动。
记者把车停在没有门的铁栅栏入口处，步行向院内走去。靠近看门房时，一位身着橘黄色马甲、头戴白色安全帽的工人走出来。记者问他这里是否是法乐第未来公司电动汽车工厂工地，他说是。记者再问，这里是否停工，他也说是。记者又问，为什么停工？他说自己是施工单位AECOM的人，不清楚为什么，但应该是暂时停工。当记者问能否进里面看看时，得到的回答是不可能。
法乐第未来公司电动汽车工厂工地毗邻一家标牌为“Le Maitre USA LLC”的公司。记者和这家公司门口的几位工人攀谈时，其中一人告诉记者，法乐第未来电动汽车工厂停工已经有一段时间了，他们也知道这家工厂得到中国人的支持。
乐视汽车到底在哪造
目前，法乐第官方网站正在首页显示CES展的倒计时，其官方微博也在宣传“FF全球首款互联网生态电动量产车将在拉斯维加斯重磅发布”。而围绕乐视和法乐第汽车的传闻一直没有停止。
据记者观察，乐视汽车在公众面前亮相两次。今年4月，乐视在北京宣布推出一款名为LeSEE的时尚电动轿车。今年10月，乐视在美国旧金山展示LeSEE Pro超级电动汽车。
不过，欧美媒体对于乐视电动汽车的自动驾驶功能提出质疑。路透社10月24一篇题为“中国乐视公布了一辆车，但不能开”的报道称，乐视在旧金山现场展示的这辆车是从英国紧急运到现场的，因为这辆车正在英国拍摄“变形金刚5”。美国著名商业媒体Buzzfeed新闻也在12月14日刊载的报道中披露，当时看似自动驾驶的白色轿车滑过舞台时，其实是通过在观众看不到的后台遥控完成的。
针对欧美媒体的质疑，乐视内部人士在接受采访时表示，今年LeSEE与战略合作伙伴FF已经在硅谷成立了人工智能研究院(FF&LeFuture AI Institute)，并表示下个月在FF量产车发布会上，将会正式展示自动驾驶方面目前最为先进的功能，“相信也会解答您的疑问”。
而对于乐视此前展出的汽车，以及即将在CES展亮相的汽车具体是在哪里制造的，乐视内部人士对此避而不答。该人士表示，乐视此前分别展示了LeSEE首款概念车和升级版概念车LeSEE Pro，乐视超级汽车首个智能互联网制造基地本月底将在浙江德清奠基。
在国内，乐视还有浙江和天津两个投资总额超过600亿人民币的汽车园区项目。有媒体报道称，乐视在浙江莫干山的“超级汽车工厂”项目，规划地长满杂草，园区内无施工迹象。乐视汽车发布声明称，浙江莫干山工厂进展顺利，天津蓟县工厂尚需进一步商洽。
麻烦归麻烦，乐视并没有因此停止前进的步伐。除了今年初以20亿美元收购电视机制造商Vizio外，乐视还花费2.5亿美元在加州的圣塔克拉拉县收购49英亩土地，计划在此创建一个“生态城市”，可容纳1.2万名员工。另据介绍，目前乐视在美国员工有大约500人。
