八是引入了严格的美国车载诊断系统(OBD)控制要求,全面提升对车辆排放状态的实时监控能力,能够及时发现车辆排放故障。
四问:新标准何时实施?
答:“国六”标准的实施,将大大降低汽车的污染物排放。考虑汽车技术升级的准备期、导入期以及我国严峻的空气质量形势等,最终确定:本标准自发布之日起,即可依据标准进行型式检验。自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准6a限值要求。自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准6b限值要求。
五问:与国际排放标准比较,新标准的控制水平如何?
答:仅从限值水平来看,国6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6b阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车的平均限值。如果考虑到测试程序的不同等,可以说“国六”标准是目前世界上最严格的排放标准之一。
六问:标准实施需要哪些技术,经济成本如何?
答:实施新标准,主要改进催化转化器中的催化剂、改进燃油系统密封性等。由于我国“国五”以前柴油车排放限值较低,因此柴油车升级难度高于汽油车。轻型汽油车单车升级成本约需1200元,轻型柴油车单车升级成本约需4000元。但随着零部件产业的发展,成本会逐步降低。
国家标准委已经开展了“国六”车用燃油标准制定工作,石化企业也进行了油品升级准备工作,预计2020年可具备国六排放标准实施的油品供应条件。