在近10年里，广汽集团成绩斐然，由2004年广汽与丰田合资，再到2010年广汽乘用车工厂竣工和自主品牌GS4的持续热销，每一步都为广汽集团奠定坚实的基础，同时向外界证明了广汽集团的造车实力。
未来几年内，保持高速发展的广汽集团产销和利润预计会再翻一番。所以，广汽能否从“华南虎”变为“中国虎”，我们且看未来5年。
▼新能源领导者比亚迪
一、依靠电池起家
从靠制造电池起家的“门外汉”，到如今成为全球新能源汽车领导者，不得不说比亚迪是一个传奇。比亚迪跟广汽一样，发展历程并不悠久，但都能在汽车界里担任一定的领导角色，这点非常值得学习。
众所周知，比亚迪是国内最大的电池制造商，依靠在电池领域的优势，开发了一片辽阔的新能源市场。虽然比亚迪汽车业务只占比亚迪总营业额的一半左右，但王传福对汽车的布局还是相当有谋略的，比如太阳能、新能源汽车市场的布局和战略都是领先全球的。
二、主攻新能源领域
作为最早进入新能源车市场的领军企业，比亚迪率先掌握电池、电机、电控等多项核心技术。2005年，比亚迪在“逆向研发”模式下，推出第一款车型F3，以低价的优势迅速打开市场，并在2009年成为了销量第一的自主品牌。可见，比亚迪修行功力很深厚！
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