2016年很好玩。上半年，全行业貌似在玩杀人游戏，你揣测我，我惦记你；下半年，一批重量级公司先后宣布杀入电动汽车领域，行业起点骤然拔高。仿佛无尽的混沌虚空之中，突然跳出了九个太阳，每一个都是世界的中心，宇宙的起点……
从杀人到杀入，吃瓜群众很容易这样理解：上半年大家都在叫嚷骗补的事，全中国人民都知道了，好像干这个很赚钱！于是下半年，就这样了。
当然，我们都不是庸俗的吃瓜群众，我们要理性地、全面地看待这一起顶级企业家集体抢快钱，不，集体推动行业全面升级健康成长的发展态势。鲁冠球、贾跃亭、董明珠，以及连带的马云和王健林，都是全中国知名的商业大IP，也都是企业家俱乐部的金字塔尖。抢快钱也好，讲故事也好，大佬们赌上各自声名的旅程，才刚刚开始；中国的电动汽车事业，才刚刚开始；浸淫这一行业多年的兄弟姐妹们，只要找准定位，踏实做事，我们的好日子也刚刚开始。
声浪纷乱，更要拎清主线。2017年，经济狮框定了电动汽车行业四个主战场：应用场景、品牌声浪、基础设施网络与现金流。我没有列入研发或产品，是因为研发还在蓄力期，2019-2020，才是中国电动汽车研发力量，真正走上前台的时刻。
必须说明的是：每个公司都有自己的逻辑，并无必要在每个战场都投入、都得利——只有“现金流”除外。2017年这个状态，行业里弱小的、没辙的，死就死了，很快的。
1.应用场景
找定位，找市场，找到让电动汽车跑起来的办法。当前的电动汽车发展水平，新老公司都绝对不能陷在燃油车的市场逻辑之中。要在更广泛的商业领域里，寻找可以借鉴、移植的快速发展模式。一定不能用卖车的方式来卖车——沉浸在过往经验里的，先输一步；不能深度接触市场的，先输一步；不去追求真实应用的，满盘皆输。
摩拜和OfO的融资成功，让电动汽车领域的“分时租赁”流派看到了死灰复燃的希望。这听起来很可怜，堂堂电动汽车，要靠自行车开路找模式。而这个模式行不行，必须有大篇幅的专门探讨，我们不展开。重要的是，这是朝向真实应用场景的重要探索。
谁会用电动汽车？哪种方式可以让电动汽车更多地跑起来？无论在国际还是国内，大量公司或投资介入，或深度合作出行平台，已经说明了这个问题。
经济狮认为：明年，是出行平台、整车厂、运营公司的应用场景混战之年。这已经不是红海，这就是血海。拿下这个市场的公司，未来将在行业里具备最高话语权。
2.品牌与声浪
品牌就是广告？不是。互联网去中心化之后，新世代认知世界的方式已经彻底改变。再过20年，甚至更短，BBA也很有可能不再是大品牌。
声浪就是公关？不完全是。市场占有率是最好的声浪，CEO是最好的公关总监，产品、团队的整体形象更是声浪的主要基础。
刚刚拿地在建工厂的 这一批公司，必须做品牌和声浪。不然怎么办？车还没有。他们的诉求就是尽量把想象空间撑大，让公众知道，中国有很多人、很多钱在做电动汽车。所以经济狮还是建议，大家对“吹牛逼”的人要宽容。他们是在帮整个行业拉认知度。
