LG说汽车用固态电池还要等十年, 真正等不起的可能是它自己芝能科技出品过去几年，几乎所有电池厂都在给固态电池排时间表2027年试点，2028年上车，2030年前后规模化量产。续航破千公里、充电十几分钟、安全性大幅提升——属

前七月全球电池需求首破1太瓦时，但产能过剩警钟再响根据全球知名能源研究机构Benchmark Mineral Intelligence发布的最新数据，2026年1月至7月，全球锂电池终端需求历史上首次突破1太瓦时（TWh）大关，这一数字已追

蔚能2.53亿成立新公司，电池资产管理开始往储能和电池回收延伸近日，蔚恒壹号（武汉）新能源技术有限公司在武汉东湖新技术开发区注册成立，法定代表人为虞琼，注册资本2.53亿元，由武汉蔚能电池资产有限公司全资持股。这家新公司的

欣旺达的业绩, 为什么会这么烂？今年上半年，全球储能电池出货量同比增长97.5%，国内动力电池装车量同比增长12%，锂电行业仍处高景气通道。然而，老牌锂电企业——欣旺达的业绩，竟然是下滑的上半年公司实现营业收381.8亿元，同比

中国电池企业欧洲遇“合规大考”：匈牙利个案背后的监管风向转变近期，匈牙利政府以环境违规为由，全面叫停中国锂电池隔膜企业Semcorp（恩捷股份）位于德布勒森的锂离子电池隔膜工厂。这一事件不仅关乎单一项目，更折射出欧洲电

知名硅碳负极企业IPO辅导机构变更维科网锂电获悉，近日，兰溪致德新能源材料股份有限公司（简称“致德新材”）A股IPO辅导机构变更为中信证券、招商证券。该公司于今年6月5日在浙江证监局完成辅导备案登记，彼时辅导机构为中信

欣旺达：动力电池毛利率升8.59个点，公司却少赚2.5亿芝能科技出品2026年上半年，欣旺达财报是这样的◎营收381.79亿元，同比增长41.48%，创历史同期新高。◎归母净利润只有6.03亿元，同比下降29.59%，比去年同期少赚约2.5

签约深圳海事局，欣旺达发力绿色航运维科网锂电获悉，8月25日，欣旺达与深圳海事局签订合作备忘录，共建“绿色海事智能创新应用中心”，双方将聚焦绿色能源替代、智能装备验证与监管模式等创新领域，共同培育海事新质生产力、推

2026年09月03日关于人形机器人的“Model 3时刻”，还差一个特斯拉的最新消息：2026年的具身智能赛道，热得发烫。“百亿估值俱乐部”成员扎堆涌现，预计全年产量要突破10万台。这阵仗，像极了智能电动汽车的“Mo

2026年08月23日关于千亿光伏巨头，董事长出手回购，股价大涨！的最新消息：7月21日晚间，阳光电源（300274）一则公告引发市场关注——公司董事长曹仁贤提议，拟使用自有或自筹资金，以集中竞价方式回购公司A股股份，回购资金总额不低于5

今年上半年，巴西新能源汽车市场迎来快速增长，混动、纯电车型销量同比大幅走高，创下历史新高。得益于政策扶持、充电基础设施日趋完善、消费者认可度提升等多重利好，巴西新能源汽车市场份额持续扩大。中国新能源汽车品牌凭

随着新能源汽车保有量持续增长，数以千万计的电动汽车可能给电力系统带来什么?最新官方数据显示到今年6月底中国新能源汽车保有量已近5000万辆。多家机构预测2030年中国电动汽车保有量将达上亿辆。一方面，高功率充电设施

二梯队电池企业：活着，牲口一样活下去？| 明镜pro近期，一场电池质量风波将广汽埃安和中创新航推上了舆论的风口浪尖。搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯的埃安S系列运营车型，在行驶15万至30万公里后集中出现电芯鼓包、漏液、绝

修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题导语Introduction一本由小及大的经济账。“车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残

新能源汽车更换动力电池可行不？前不久网上有一则消息关注度很高，那就是新能源车的平均寿命仅为1.8年这个话题。对此汽车工业协会也做出了相关说明。明确表示这个所谓的“1.8年”并非是新能源车的使用年限，也不

告别“一招鲜”，电动汽车电池行业迎来“场景定制”时代日前，宁德时代交出史上最强半年报营收2769.17亿元，同比增长54.80%；净利润432.84亿元，同比增长41.98%，日赚约2.4亿元。同期钠电池产业化加速落地，已陆续签约钠电产品客

跌出全球前十后，电池巨头合资工厂破裂！8月11日，三星SDI宣布，将收购与通用汽车合资企业“Synergy Cells”中其所持全部49.99%的股份。一旦收购完成，Synergy Cells将成为三星SDI在北美首家独立电池生产子公司，也

中创新航盈利预喜！8月14日，在港交所上市的中创新航（03931.HK）发布《盈利预喜》公告预期于报告期间录得净利润约人民币15.06亿元至15.81亿元，较去年同期上升约100%至110%。去年同期，中创新航的净利润约为人民币7.53亿元

2026年7月，新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%、累计占比首次突破50%——中国汽车工业协会最新发布的一组数据备受关注。理解这两个“首次”的分量，首先要看清统计口径。此前“

8月1日，市场监管总局(国家认监委)对电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC认证)管理开始强制实施，通过开展防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标测试和企业现场质量保证能力、产品一致性检查，切实筑牢产品质量安全底

据GGII不完全统计，截至2026年8月，中国厂商公开披露的移动储能订单规模已达6GWh。其中，中石油2026年启动的移动储能动力服务项目是目前国内移动储能领域规模最大、技术要求较为明确的一次集中采购，规模达982MWh。交付层面，

从电动汽车到大型储能电站，锂作为充电电池的核心金属，早已跻身现代科技产业链中最不可或缺的“硬通货”之列。伴随电动车市场持续井喷，叠加全球可再生能源储能浪潮，锂的需求正逐年攀升。然而，传统开采方式效率不

充电桩“持证上岗”时代开启：2026年8月1日起，无CCC认证产品全面禁售2026年8月1日，对于中国电动汽车充电基础设施行业而言，是一个具有里程碑意义的日子。根据市场监管总局（国家认监委）发布的公告，从即日起，未获得强制性产品认

工信部废止“梯次利用”：废旧电池二次利用，门槛提高了7月30日，工业和信息化部发布《关于废止和修订新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关政策标准以及规范有关行业活动的公告》（2026年第20号）。一纸公告，正式将“梯次利

商务部28日发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》。商务部有关负责人在当日举行的国新办发布会上介绍此文件有关情况，回应外界热点关切。近年来，部分经济体出于对自身产业竞争力和市场地位的担忧，将经贸