三、有序充电
有序充电是对电动汽车充电进行有效的引导和控制，即在满足电动汽车用户使用需求的前提下，通过有效的技术经济手段引导电动汽车避开电网负荷的高峰时段进行充电。
有序充电能够合理地分散电动汽车的充电功率，减少其对电网负荷的冲击以及不必要的发输电建设投资，保证电动汽车与电网协调发展，达到削峰填谷的目的。
四、电动汽车与电网互动
电动汽车与电网互动（VehicletoGrid,V2G）
是指电动汽车通过充放电装置与公共电网相连，作为储能单元参与公共电网供电的运行方式。广义的V2G包括V2H、V2B和V2V等，未来可能出现其他互动模式，统称为V2X。
电动汽车与楼宇电网充放电Vehicle-to-Buildings（V2B）
电动汽车通过充放电装置与楼宇电网相连，作为储能单元参与楼宇电网供电的运行方式。
电动汽车与住宅电网充放电Vehicle-to-Home（V2H）
电动汽车通过充放电装置与住宅电网相连，作为储能单元参与住宅电网供电的运行方式。
电动汽车与电动汽车充放电Vehicle-to-Vehicle（V2V）
不同电动汽车之间互为储能单元供电的运行方式
电动汽车对负荷供电Vehicle-to-Load（V2L）
电动汽车通过充放电装置与负荷相连，作为储能单元为负荷供电的运行方式。
电动汽车和电网的互动，利用电动汽车作为可控负荷和移动储能双重属性，可作为电网和可再生能源的缓冲。
当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；而当电网负荷低时，电动汽车就用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。
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