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解析电池包热管理系统的温控技术

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-01-03 08:33:03   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:1005


直冷

直冷(制冷剂直接冷却):利用制冷剂(R134a等)蒸发潜热的原理,在整车或电池系统中建立空调系统,将空调系统的蒸发器安装在电池系统中,制冷剂在蒸发器中蒸发并快速高效地将电池系统的热量带走,从完成对电池系统冷却的作业。

风冷、液冷还是直冷?解析电池包热管理系统的温控技术

目前通过直冷的冷却方式基本在电动乘用车上,最典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷两种冷却方案)。

风冷、液冷还是直冷?解析电池包热管理系统的温控技术

宝马i3冷却系统结构

直冷冷却的优点在于:

(a)冷却效率比液冷高出3~4倍;

(b)更能满足快充需求;

(c)结构紧凑;

(d)潜在地降低了成本;

(e)避免了乙二醇溶液在电池箱体内部流动

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