（4）由于钛酸锂电势比金属锂高，因此在钛酸锂为负极的表面不易生成锂晶枝；这就避免了在长周期循环过程中的锂晶枝刺穿隔膜发生的安全隐患。
随意的臆测是对创新以及发展的伤害
自钛酸锂面世后，关于钛酸锂的争议一直没有中断，董明珠女士高调介入银隆，争议日趋激；焦点主要集中在钛酸锂的能量密度以及产气上；从技术发展角度来说，任何新材料的诞生以及完善都需要一个过程；
从银隆利用石墨烯包覆解决产气问题可以看得出来，钛酸锂技术一直在努力的发展和完善；另外关于能量密度，银隆表示目前最新的改性钛酸锂能量密度已经与磷酸铁锂电池相当；我们不能以片面的、停滞的眼光看待一个新生的产品或者技术，特别是依然有人为之进步而努力的时候。
目前我国大力发展的高铁交通网络，使得跨城市交通变得越来越快捷；而城市内部的公共交通网络则是高铁交通网络的补足；公共交通网络以地铁、新能源公交大巴、新能源的士、新能源乘用车租赁为核心，在给人们的出行提供全面的便利的同时，也极大的推动了城市环保建设；
如新能源汽车租赁业务能普遍推广，城市内部用车基本在100Km以内，那么人们对于新能源汽车的续航能力要求会降低，继而租赁公司对于车辆充电速率、使用寿命和高安全性的需求将会很好的契合钛酸锂的优势点。
不论是磷酸铁锂电池、三元电池、钛酸锂电池，市场才是检验的唯一标准；而公众对于新能源汽车的需求以及侧重点也将会随着环境的变化而变化，我们不能仅以自身的认知去否定一个新材料、新技术的市场面。材料科技发展日新月异，锂电池技术是新能源汽车发展的核心之一，我们应百花齐放百家争鸣。
实业乃国之基石，每一个努力创办实业、发展实业的企业家都应该得到尊重乃至尊敬！
