发改委：合资车企中方股比不低于50%
日前，国家发改委网站发布公告，对《外商投资产业指导目录》（以下简称《目录》）修订稿公开征求意见。根据公告，在汽车整车和专用汽车制造方面，重点放开汽车电子和新能源汽车电池等生产制造领域准入限制。同时在汽车合资方面规定，中方股比不低于50%，同一家外商可在国内建立两家（含两家）以下生产同类（乘用车类、商用车类）整车产品的合资企业，如中方合资伙伴联合兼并其他汽车生产企业可不受两家的限制。
此外，在《目录》中，鼓励外商对汽车发动机制造及研发机构建设、汽车关键零部件及关键技术研发、汽车电子装置制造与研发和新能源汽车关键零部件制造等领域进行投资。
工信部：新能源汽车企业尽快建立监测平台
记者从工信部了解到，2016年11月29-30日，为加强新能源汽车推广应用安全监管，推动新能源汽车产业健康可持续发展，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号，解读了《电动客车安全技术条件》，讲解了国家、地方、企业三级监测平台系统架构、建设和对接测试要求，省市和企业代表分别介绍了地方平台和企业平台建设经验和运行情况。
根据《通知》要求，2017年1月1日起，新申报《公告》的客车车型、新申请《推荐车型目录》的使用三元电池的客车车型，应同时提交证明满足《电动客车安全技术条件》的第三方检测报告；2017年7月1日前，《公告》内现有客车车型应补交第三方检测报告。2017年1月1日前，所有新能源汽车生产企业应尽快建立监测平台，并与国家平台完成对接测试；2017年1月1日起，新申报《公告》的车型，应完成车载终端-企业平台-国家平台的数据传输测试；2017年4月1日前，《公告》内现有车型应完成数据传输测试。
国务院：落实2030年可持续发展议程创新示范区建设
12月15日悉，国务院日前印发《中国落实2030年可持续发展议程创新示范区建设方案》，这是推动落实联合国2030年可持续发展议程的务实举措。
《方案》明确了国家可持续发展议程创新示范区的四项主要建设任务。一是参照2030年可持续发展议程，结合本地现实需求，制定可持续发展规划。二是围绕制约可持续发展的瓶颈问题，加强技术筛选，明确技术路线，形成成熟有效的系统解决方案。三是增强地方整合汇聚创新资源、促进经济社会协调发展的能力，探索科技创新与社会事业融合发展的新机制。四是积极分享科技创新服务可持续发展的经验，对其他地区形成辐射带动作用，向世界提供可持续发展的中国方案。
发改委：明年全面启动全国碳排放权交易市场
12月9日悉，从北京环交所获悉，随着全国统一碳市场启动临近，启动前关键的配额分配标准也已最终敲定。按照规划，明年我国将启动全国碳排放权交易市场，正式将试点交易扩展到全国。
国家发改委应对气候变化司副司长蒋兆理日前表示，全国碳市场配额分配将确定以基准线法为主，即单位产品的碳排放量在基准线以上，生产的产品越多，获得的配额就越大；处于基准线以下的企业就需要加大投资，让单位产品的排放量高于基准线，否则每生产一个产品都要向市场购买碳排放权，或者只能退出市场……
地方新能源车政策动态
京津冀：部署今冬明春大气污染防治监察督导工作
12月6日悉，2016年京津冀环境执法联动工作联席会议日前在河北省石家庄市召开。会上发布了《京津冀今冬明春大气污染防治督导检查工作方案》。《方案》要求，2016年11月15日至2017年3月15日期间，以“三联”“四重”为主要内容实施京津冀三地联动执法。“三联”即从地域、时间和人员3方面进行联动，“四重”即以高架源污染、燃煤污染、移动源污染和重污染应急措施落实情况为联动执法重点内容。还强调了严厉打击涉气企业偷排偷放、超标排放、弄虚作假等环境违法行为，对查处的典型环境违法案件进行曝光。
北京：16日启动重污染红色预警单双号限行
12月16日，从环保北京微博获悉，北京市将于12月16日20时启动空气重污染红色预警。遇“红警”时，除单双号限行外，国Ⅰ、国Ⅱ排放的车辆禁止上路行驶。
根据中国环境监测总站预报分析，2016年12月16日至21日期间，京津冀地区以及山东、河南等地将出现一次大范围区域性重污染过程。预计北京市12月17日至21日期间将达到重度及以上污染水平。按照《北京空气重污染应急预案》实施应急措施后，预计12月21日夜间起空气质量将逐步改善。
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