三、如何掌握充电时间?
电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行,尽快充电,否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电、电瓶发热,也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右,充电过程中电瓶温度如果超过65℃,立即停止充电。
这里需要注意的是我们根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。
四、如何保护好充电器与电池
1、充电时需保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能影响充电状态。
2、要避免充电时插头发热, 造成插头发热的原因大致有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话,还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以,一旦发现上述情况,请及时处理。
3、需要进行定期深放电,电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量。
4、每天都充电,大多数充电器在指示灯显示充满后,实际上只充入约97%~99%的电,虽然差1%~3%的电量对红续行能力几乎无影响,但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时,尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话,能使电池处于浅循环状态,有利于延长电池寿命。
5、存放时严禁处于亏电状态,亏电状态是指电池在使用后没及时充电。 若是在亏电状态下存放电池,容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用,也应该每月充一次电,这样能让电池保持健康状态。
6、要避免大电流放电,电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶,损害电池极板的物理性能。
当然,有的朋友会问,若是电池组出现问题了会有什么征兆?
电动汽车在使用过程中,发现续行里程在短时间内,突然大幅度下降十几公里,极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复或配组。
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