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秦/帝豪/北汽等四大纯电动车型冬季续航实战

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-02-08 08:33:42   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:597


比赛路线设计是我参照大家建议设计的,先高速跑到里程耗的差不多,然后在国道上跑趴窝。高速大约260KM,限时4小时10分。本以为下来后大家都快趴了,所以只预留了40分钟趴窝赛。参赛车自己掌握时间,需要在4小时50分钟内完成全部比赛。

四大主力纯电动车型冬季续航实战,吉利帝豪EV爆冷夺冠

毕竟我的秦EV已经跑了18200KM了,我对它的性能还是了解的,在气温零度左右不开暖风跑到280KM以上不是问题。因此一上高速,我先用80时速跑,争取比赛时间,然后跟据剩余时间降低速度。中途还进服务区放水用掉至少5分钟,发现停车再启动后,续航减少了4KM。下高速的时候,副驾拍了照片,车辆仪表显示跑了255KM(百度轨迹258KM),剩余续航46公里,电量15%,用时4小时5分钟,距比赛结束还有45分钟。

这时候我傻眼了,这意味着在剩余的45分钟之内,我必须保持均速60KM/H才能才45分钟内耗掉46KM续航,唯一能做的就是保持较高速度,尽快跑完剩余的电量。最终我成功地在4小时50分到达之际,将电量跑到了0%,仪表显示行使里程292KM(百度轨迹296),结束了比赛。

四大主力纯电动车型冬季续航实战,吉利帝豪EV爆冷夺冠

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关键词: 帝豪 纯电动 吉利


 
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