北极星环保网讯:1、回收期叠加产能出清，废钢供给进入快速增长轨道
粗钢产量达到顶峰，增长面临停滞。21世纪以来，伴随着工业化和城市化进程的加速，我国钢铁工业持续高速发展，2000-2013年钢铁产量的平均增长速度高达14.2%，而世界平均水平仅5.2%。2014年，我国粗钢产量达到峰值8.23亿吨。其后的2015-2016年，我国的粗钢产量均在8亿吨左右。随着国内经济结构的深化调整，产量长期增长的顶峰期已过，粗钢产量的增长面临停滞，钢铁行业也步入调整期。
我国粗产量变化情况
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相关报告：智研咨询发布的《2017-2023年中国废钢行业深度调研及投资战略研究报告》
钢铁积蓄量持续增长，相应的废钢铁资源的规模随之增长。在过去十几年，我国大力发展基础建设，粗钢、钢材的消费量高速增长。根据2016年12月中国废钢铁应用协会发布的《废钢铁产业“十三五”规划》，截至2015年年底，全国钢铁积蓄量（指国家实际上拥有的金属资产中的钢铁总量）达到80亿吨，社会的废钢铁资源超过1.6亿吨，为废钢铁循环利用量提供了供给基础。
2000-2015年粗钢和钢材表观消费量变化
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未来报废汽车废钢铁年产出量或将大幅上涨。近些年，我国汽车产量逐年增加，汽车保有量的持续增长，未来报废汽车数量将大幅增加，而报废汽车是废钢的重要来源之一。根据分析，初步预计2017年报废量将达到900万辆以上，拆车行业有望成为废钢市场的主力军。
我国近些年汽车产量及保有量变化情况
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