大气网讯:摘要：随着2016年火电机组适应电网深度调峰的深入，传统商业SCR脱硝催化剂(温度窗口为300℃～450℃)已不能满足日益严格的环保排放要求。为实现燃煤电厂全负荷运行时NOx排放达标，针对可在260℃～420℃范围内长时间运行的宽温脱硝催化剂进行研究。通过研究低温反应机理进行了催化剂配方设计，并通过组分优化和成型工艺调整，开发了可匹配传统脱硝催化剂的生产工艺，制备了一系列不同配方的3×3孔蜂窝脱硝催化剂，通过性能评价发现0.6-MoV/W-TiO2具有合适的孔结构和表面酸性，表现出最好的宽温脱硝活性和较低的SO2/SO3氧化率。将该催化剂配方进行工业级放大，完成了多温区新型脱硝催化剂产品试制，成品率达100%，可实现中低温高效脱硝。该催化剂已在江油电厂32号机组侧线反应器完成2000h长周期低负荷中试运行，测试温度为260℃～300℃。在测试工况下，脱硝效率达到90%，SO2/SO3氧化率和氨逃逸符合国家标准，脱硝系统运行稳定，效果良好。
