北极星环保网讯:壹、山西省第一条综合管廊--太原市晋源东区综合管廊
建设深度达地下9米,内设雨水、污水、综合、电力、燃气等5个舱室;包括古城大街、实验路、经二路、经三路、纬三路5条管廊，总长度10.15公里，最终将实现互联互通。
国内结构最复杂
在太原市晋源东区综合管廊工程的施工现场，晋源东区的管廊总长度10.15公里，现在总的工程进展结构完成大概50%左右。
据介绍，山西首条综合管廊，综合了国内诸多城市综合管廊的优点和长处，是目前为止，国内舱室最全面、结构最复杂的一条综合管廊。以古城大街东段管廊来说，宽13.75米、高5.3米，建设深度达地下9米，内设雨水、污水、综合、电力、燃气等5个舱室。相比之下，其它城市的地下管廊最多只有6米深，一般只有3个舱室。也就是说，山西这条管廊的舱室更多，施工难度也更大。
之所以细分这么多舱室，是因为结合了“海绵城市”的设计理念，还进行了雨污分流的划分。
5个舱室“各司其职”
在古城大街东段的管廊施工现场看到，5个舱室犹如一个个独立的“小房间”，管线是谁家的一目了然。其中，综合舱最大，有4.8米宽、4.3米高。这个综合舱将来要容纳中水、自来水、热力三类管线，还要预留检修车入舱作业的空间，所以体积最大。
这段管廊最北侧是燃气舱，高4.3米、宽1.8米。之所以独立设舱，是考虑到燃气具有可燃、可爆性，一旦出现泄漏事故，可以避免影响到其它管线。
最南侧是污水舱和雨水舱，其中，雨水舱在下，污水舱在上。这样设计，也是考虑到方便雨水汇聚。旁边是电力舱，由于未来入内的电力管线种类较多，舱内墙壁上安装了挂架，管线可以挂在墙上，减少对管廊空间的占用。
当然，在不同的道路下方，管廊的舱室分布是不同的，比如在纬三路，最下面一层全部为雨水舱。这是因为，纬三路今后要修建一座泵站，古城大街的雨水会汇入纬三路的泵站，过水面积大。
此外，管廊沿线还设有多处通风口、逃生口、投料口等，方便日后检修，检修人员也可以在管廊内自由走动。