国家发展改革委等部门关于印发《电解铝行业节能降碳专项行动计划》的
徐海云:固废零碳园区转型路径是多样的,面临困难也多样
2025年03月06日关于徐海云:固废零碳园区转型路径是多样的,面临困难也多样的最新消息:来源丨CE碳科技作者中城环境徐海云近年来,在国家“双碳”目标的推动下,零碳园区被赋予了实现“3060”战略目标、践行绿色发展理念、提
来源丨CE碳科技
作者中城环境徐海云
近年来,在国家“双碳”目标的推动下,零碳园区被赋予了实现“3060”战略目标、践行绿色发展理念、提升生态环境质量的重要使命。自2024年12月中央经济工作会议首次提出这一概念后,相关主管部门、各省市和企业积极响应,甚至有的省市在资金上给予了大力支持。
例如,常州市在2025年2月印发的《进一步支持企业创新发展的若干政策》中明确规定,对列入市近零碳园区试点计划的园区,最高支持50万元;对新认定的省级及以上零碳工厂、零碳工业园区,最高支持100万元。
那么什么是零碳园区呢?零碳园区是指在一定区域内,通过清洁能源替代、绿色建筑、节能措施、智慧管理等多种技术手段,实现温室气体排放总量与碳吸收或碳抵消的平衡,最终达到“净零碳排放”的目标。这一目标的实现,核心在于控制碳排放与增强碳吸收,使园区碳排放总量(包括范围1、范围2、范围3的碳排放量)与碳吸收总量相抵后,达到相对零碳排放的理想状态。
对于如何理解零碳园区,中城院(北京)环境科技股份有限公司总工程师徐海云给出了自己的见解。他指出,从顶层设计的角度来看,零碳园区能够上升到中央经济工作会议的高度,足见其战略地位的重要性,它不仅是实现国家“3060”战略目标的重要抓手,也是践行减污降碳协同增效的重要举措。如果说碳中和是未来的彼岸,零碳园区就是通向未来的“渡船”。从概念上看,“零碳园区”就是实现碳中和的园区,可以设想“零碳园区”不断复制、不断扩展、不断延申,最终覆盖全社会,那么就进入碳中和时代。
徐海云进一步补充道,当前零碳园区的认识还处于模糊阶段,犹如心中的“客船”,随着实践探索的深入,承载着现实的“渡轮”会越来越清晰。例如,“零碳园区”的碳就特指二氧化碳还是包括所有温室气体的二氧化碳当量;“零碳园区”是直接排放的零碳还是直接排放+间接排放的零碳;“零碳园区”是通过碳捕集、还是通过森林碳汇或者通过碳市场途径平衡排放等等,这里有多个不同的“零碳园区”场景。
有专家指出,相较于中央提出的零碳工业园区创建复杂性、艰巨性,现有的环境产业园区,尤其是集垃圾焚烧、餐厨垃圾处理厂、建筑垃圾、市政污泥等多种处理设施为一体的循环经济产业园区,是能够做到设施协同、物料协同、管理协同,是开展多能互补(电、热、能、气)推动园区低碳或者零碳转型最佳场景之一。
比如,通过焚烧垃圾能发电供热、建筑垃圾制备建材、餐厨垃圾制沼气等技术,固废可转化为清洁能源或再生材料,直接支撑园区的“零碳能源供给”和“零碳建筑”目标。江苏江岛智立方零碳园区项目中,固废综合利用设施的建设已被纳入基础设施绿色化的重要实践。
再如,园区还可引入绿电认证、碳资产交易,固废低碳项目可额外获得绿色金融支持或碳汇收益。2025年启动的“零碳园区科技创新典型案例”征集,也鼓励固废领域的技术方案申报,进一步推动技术商业化。
徐海云指出,从循环经济产业园区到低碳园区,从近零碳园区到零碳园区甚至负碳园区路径是多样的,遭遇的障碍和困难也是多样的。
(1)降碳的成本要有人承担。如果说零碳园区是渡轮,渡轮肯定不是免费的,具体看直接降碳的措施如碳捕集、碳汇等都是有代价的。
(2)闭环与开放市场的矛盾。理论上讲零碳园区应该最大限度实现能源、材料的闭环运行,但现实的市场经济运行机制一定是开发的,因为开放才能带来竞争,避免闭环的不稳定。
(3)责任主体不同增加协同难度。由于园区设施往往隶属于不同的责任主体,不同责任主体往往由于责任划分模糊、利益分割不清等原因造成协同困难。
(4)政策标准有待完善。尽管国家已发布《近零碳产业园建设指南》等指导性文件,但具体到固废领域,考虑到固废行业不是控排行业,目前碳排放核算方法、碳交易机制、资源化产品标准等仍不完善,绿色金融支持难以到位。
(5)数据壁垒有待打破。固废低碳转型涉及环保、能源、住建等多部门管理,但现行体制下数据共享机制不健全,会出现园区能碳管理平台与固废处理系统的数据接口不兼容,导致碳排放、减排量、交易量统计存在盲区。
我国已经建设了很多固废园区,固废园区的能源利用与材料利用路线都十分清晰,因此将固废园区改造建设为零碳园区具有许多有利基础条件。尽管眼下面临诸多挑战、存在一些困难,但随着“3060”目标的临近,固废零碳园区创建前景值得期待。
原文标题:徐海云固废零碳园区转型路径是多样的,面临困难也多样
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