巴西里约热内卢拍摄的“人民圣火台”。新华社记者孙瑞博摄
外媒称，全球最早发明燃料电池车（FCV）的丰田汽车公司研发出把氢作为燃料的火炬和圣火塔，并力争在2020年东京奥运会上加以应用。
据日本《东京新闻》11月23日报道，包括1964年东京奥运会在内，此前奥运圣火都是用丙烷气做燃料，如果用氢做燃料，那将是奥运史上开先河之举。届时，奥运会将成为向世界宣传氢这一环保燃料的大舞台。氢经过燃烧，与空气中的氧结合后会生成水，不排放二氧化碳。发出的火焰通常是无色的，但也可加以着色。
报道称，目前有关方面正在研究让火焰带上蓝、黄、黑、绿、红等颜色的技术，希望实现让圣火闪烁奥运五环颜色的梦想。丰田汽车公司是国际奥委会（IOC）的顶级赞助商，为宣传“环保奥运”，正劝说东京奥组委采用氢燃料奥运圣火。同时为了解在运用中面临的难题，12月3日在爱知县丰田市丰田体育中心举办的接力赛上，将举行氢燃料火炬台点火仪式。
报道称，利用氢燃料，可以产生削减二氧化碳排放的效果。燃料电池车的工作原理是，让燃料电池里面的氢元素和空气里的氧元素产生化学反应，此时产生的电力就可驱动马达运转。如果使用由风力等可再生能源对水进行电解而产生的氢，那就是二氧化碳零排放的“终极绿色车”。丰田汽车公司计划到2020年向东京都提供100多辆燃料电池大巴，争取实现充分利用氢燃料的“氢社会”。
