据经济之声《交易实况》报道，近期原油在美元汇率上涨、供应增加等利空因素下震荡下行，导致本次调价幅度未达50元/吨的调价红线，这是2014年内的第四次搁浅。新的定价机制自实施以来，调价频率明显加快，成品油调价幅度逐步缩小。截止目前成品油调价幅度多保持在100-150元/吨的水平。而需求方面，目前已经完全抛开发改委的调价政策，多根据市场供求调整。而今年国内经济结构调整持续打压成品油市场需求，尤其是柴油方面，价格始终维持7800元/吨以下的低位，甚至个别地区在需求旺季价格低至7500元/吨，该价格较国家规定的8400元/吨的最高零售限价，低出近1000元。作为消息者而言，很难享受批发与零售差价带来的实惠，而且成品油零售价格不足0.1元/升的调整幅度，对于私家车主来说早已习以为常。
